தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை வடிவமைப்பில், சரியான மின்சாரம் வழங்கல் படிவத்தை தேர்ந்தெடுப்பது நேரடியாக சட்டசபை நேரத்தை பாதிக்கிறது. இது வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு செலவுகளையும் பாதிக்கிறது. பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் மின் தேவைகளில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர். இருப்பினும், உடல் பேக்கேஜிங் சமமான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இயற்பியல் தேர்வை சரியாகப் பெறுவது விலையுயர்ந்த பேனல் மறுவடிவமைப்புகளைத் தடுக்கிறது. ஒரு மோசமான தேர்வு தடைபட்ட வயரிங் வழிவகுக்கிறது. மின் விவரக்குறிப்புகள் உங்கள் ஆரம்ப பட்டியலைக் குறைக்கும் போது, ​​இயற்பியல் பெருகிவரும் முறை உண்மையான ஒருங்கிணைப்பை ஆணையிடுகிறது. இது உங்கள் தளவமைப்பு உத்தியை தீர்மானிக்கிறது. இந்த வழிகாட்டி இந்த இரண்டு பிரபலமான மவுண்டிங் ஸ்டைல்களின் நேரடி, தொழில்நுட்ப ஒப்பீட்டை வழங்குகிறது. மின் பொறியாளர்கள் மற்றும் சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பாளர்களுக்கு அவர்களின் பில் ஆஃப் மெட்டீரியல்களை (BOM) இறுதி செய்ய நாங்கள் உதவுகிறோம். உங்களின் கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்முறையிலிருந்து யூகத்தை அகற்றுவோம். இடஞ்சார்ந்த வரம்புகளை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். வெப்ப இயக்கவியல் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை சரியாக மதிப்பிடவும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். உங்கள் அடுத்த தொழில்துறை திட்டத்திற்கான சரியான மின் அலகு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களுக்கு உதவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• டிஐஎன் இரயில் மின்சாரம், டூல்-லெஸ் ஸ்னாப்-ஆன் நிறுவல் மூலம் தொழிலாளர் செலவைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதிக அடர்த்தி கொண்ட தொழில்துறை பெட்டிகளில் வெப்பச்சலன குளிரூட்டலுக்கு உகந்ததாக உள்ளது.
• நிலையான இணைக்கப்பட்ட மின்சாரம் குறைந்த முன்பக்க அலகு செலவு மற்றும் குறைந்த உடல் சுயவிவரத்தை வழங்குகின்றன, ஆனால் துளையிடுதல், தட்டுதல் மற்றும் பேனல்-மவுண்டிங் தொழிலாளர் தேவை.
• தேர்வு இறுதியில் முன்பணி வன்பொருள் வரவு செலவுத் திட்டம் (அனுமதிக்கப்பட்டது) மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டு/பராமரிப்புத் திறன் (டிஐஎன் இரயிலுக்குச் சாதகமாக) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தைப் பொறுத்தது.
• படிவக் காரணிகளைக் குறிப்பிடுவதற்கு முன் இடஞ்சார்ந்த கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் வெப்பக் குறைப்பு வளைவுகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.

அமைச்சரவைக் கட்டமைப்பில் படிவக் காரணிகளை வரையறுத்தல்

தொழில்துறை மின் விநியோகங்களைப் புரிந்துகொள்வது அவற்றின் இயந்திர அடித்தளத்துடன் தொடங்குகிறது. இந்தச் சாதனங்களை முதன்மையாக ஒரு கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்குள் எவ்வாறு ஏற்றுவது என்பதன் மூலம் வகைப்படுத்துகிறோம். ஒவ்வொரு வடிவமைப்பிற்கும் பின்னால் உள்ள முக்கிய தத்துவத்தை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவை அடிப்படையில் வேறுபட்ட ஒருங்கிணைப்பு உத்திகளை வழங்குகின்றன.

டிஐஎன் ரயில் அணுகுமுறை: உற்பத்தியாளர்கள் இந்த அலகுகளை குறிப்பாக தொழில் தரப்படுத்தலுக்காக உருவாக்குகிறார்கள். 35 மிமீ TS35 நிலையான தண்டவாளங்களில் (பெரும்பாலும் IEC 60715 க்கு இணங்க டாப்-ஹாட் தண்டவாளங்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறது) அவற்றை நேரடியாக கிளிப் செய்ய வடிவமைக்கிறார்கள். நிரல்படுத்தக்கூடிய லாஜிக் கன்ட்ரோலர்கள் (பிஎல்சிகள்), ரிலேக்கள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஆகியவற்றுடன் அவற்றை சரியாக ஏற்றுகிறீர்கள். இந்த முறை மாடுலாரிட்டியில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. கிடைமட்ட வரிசைகளில் ஆட்டோமேஷன் கூறுகளை நேர்த்தியாக ஒழுங்கமைக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. வடிவமைப்பு தத்துவம் விரைவான வரிசைப்படுத்தலை வலியுறுத்துகிறது. இது உறைக்குள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட காட்சி அமைப்பை உருவாக்குகிறது. அசெம்ப்ளியின் போது நீங்கள் கூறுகளை இடது அல்லது வலதுபுறமாக எளிதாக மாற்றலாம்.

மூடப்பட்ட (சேஸ்-மவுண்ட்) அணுகுமுறை: இது மிகவும் பாரம்பரியமான உலோக-கட்டமைக்கப்பட்ட அலகு. இது பெரும்பாலும் செயலற்ற காற்றோட்டத்திற்கான துளையிடப்பட்ட அலுமினியம் அல்லது எஃகு உறைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த யூனிட்டை நேரடியாக அமைச்சரவையின் மெட்டல் பேக்ப்ளேட்டிற்கு போல்ட் செய்யுங்கள். நீங்கள் அதை நேரடியாக இயந்திர சேஸில் ஏற்றலாம். இது மிகவும் பாதுகாப்பான, நிரந்தர மவுண்டிங் தீர்வை வழங்குகிறது. கனரக உற்பத்தி சாதனங்களில் பொறியாளர்கள் பல தசாப்தங்களாக இந்த வலுவான முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஒரு மைய விவாதத்தை வடிவமைக்கும் போது இணைக்கப்பட்ட vs டிஐஎன் ரயில் மின்சாரம் , இயந்திர ஒருங்கிணைப்பு விஷயமாக பார்க்கவும். இது மின் செயல்திறன் வேறுபாடுகளுக்கு அரிதாகவே வருகிறது. இரண்டு பாணிகளும் மிகவும் நிலையான DC சக்தியை வழங்க முடியும். உங்கள் உடல் அமைப்பு வெற்றியாளரை ஆணையிடுகிறது. இந்த இறுதித் தேர்வில் உங்கள் அசெம்பிளி பணிப்பாய்வு பெரும் பங்கு வகிக்கிறது.

கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகளுக்கான முக்கிய மதிப்பீட்டு பரிமாணங்கள்

பல கடுமையான உடல் அளவுருக்கள் முழுவதும் இந்த சாதனங்களை நாம் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் மின்சார விவரக்குறிப்புகளை மட்டும் நம்ப முடியாது. கேபினட் பில்டர்களை தினமும் பாதிக்கும் முக்கிய பரிமாணங்களை உடைப்போம்.

நிறுவல் திறன் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகள்

நீங்கள் எவ்வளவு விரைவாக அலகு ஏற்ற முடியும்? இந்த கேள்வி உங்கள் உற்பத்தி பட்ஜெட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது. திறமையான உழைப்பு விலை உயர்ந்ததாகவே உள்ளது.

DIN ரயில்: உள்ளமைக்கப்பட்ட ஸ்னாப்-ஆன் பொறிமுறையானது நிறுவலை வெறும் வினாடிகளுக்கு குறைக்கிறது. உங்களுக்கு பூஜ்ஜிய துளையிடல் தேவை. உங்களுக்கு பூஜ்ஜிய தட்டுதல் தேவை. பேனல் பில்டர்கள் விரைவான அசெம்பிளிக்காக இந்த பாணியை மிகவும் விரும்புகிறார்கள். மெட்டல் ரெயிலின் மேல் உதட்டை வெறுமனே இணைக்கிறார்கள். பின்னர் அவர்கள் கீழே உள்ள ஸ்பிரிங் கிளிப்பை இடத்தில் எடுக்கிறார்கள். ஒரு திருப்திகரமான கிளிக் அது பாதுகாப்பானது என்று உங்களுக்குச் சொல்கிறது. இந்த கருவி குறைவான அணுகுமுறை மனித பிழையை நீக்குகிறது. இது வரி உற்பத்தியை பெரிதும் துரிதப்படுத்துகிறது.

இணைக்கப்பட்டவை: இந்த பாணிக்கு கணிசமாக அதிக கைமுறை முயற்சி தேவைப்படுகிறது. இதற்கு பேக் பிளேட்டில் துல்லியமான அளவீடு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் துளைகளைக் குறிக்க வேண்டும், அவற்றை மையமாக துளைத்து, உலோகத்தில் துளைக்க வேண்டும். பின்னர், நீங்கள் நூல்களைத் தட்டவும். இறுதியாக, நீங்கள் உலோக ஷேவிங்ஸை சுத்தம் செய்கிறீர்கள். மெட்டல் ஷேவிங் மின்சார ஷார்ட்களை விட்டுவிட்டால் பேரழிவை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் அலகு கைமுறையாக கீழே திருகு. இந்த செயல்முறை ஒரு யூனிட்டுக்கான உழைப்பு நேரத்தை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது. அதிக அளவிலான அமைச்சரவை உற்பத்தியில் இத்தகைய பணிப்பாய்வு மோசமாக உள்ளது. காலப்போக்கில் அசெம்பிளி உழைப்புக்கு நீங்கள் கணிசமாக அதிக கட்டணம் செலுத்துகிறீர்கள்.

விண்வெளி பயன்பாடு மற்றும் அதிக அடர்த்தி கட்டுப்பாடுகள்

ஒவ்வொரு அலகும் முப்பரிமாண இயற்பியல் இடத்தை எவ்வாறு ஆக்கிரமித்துள்ளது என்பதை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். தளவமைப்புகளைத் திட்டமிடும்போது பொறியாளர்கள் ஆழமான பரிமாணத்தை அடிக்கடி மறந்து விடுகிறார்கள்.

கால்தடம் எதிராக தொகுதி: மூடப்பட்ட அலகுகள் பொதுவாக பரந்த இரு பரிமாண தடம் உள்ளது. இருப்பினும், அவர்கள் மிகவும் குறைவான சுயவிவரத்தை பராமரிக்கிறார்கள். அவர்கள் பேக் பிளேட்டை நெருக்கமாக அணைத்துக்கொள்கிறார்கள். மாறாக, ரயில் பொருத்தப்பட்ட அலகுகள் கிடைமட்டமாக குறுகலாக இருக்கும். அவை மற்ற தானியங்கு கூறுகளுக்கு மதிப்புமிக்க இரயில் இடத்தை சேமிக்கின்றன. இருப்பினும், அவை அதிக ஆழமான சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவை அமைச்சரவை இடத்திற்கு மேலும் நீண்டு செல்கின்றன. மூடியிருக்கும் போது அவை கேபினட் கதவைத் தாக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

அனுமதி விதிகள்: இரண்டு பாணிகளுக்கும் நீங்கள் கட்டாய இடைவெளி தேவைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். சரியான இடைவெளி ஆபத்தான வெப்பத் தடைகளைத் தடுக்கிறது. உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக 20 முதல் 50 மில்லிமீட்டர் இடைவெளியை நிலையான வெப்பச்சலன அலகுகளுக்கு மேலேயும் கீழேயும் பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த விதிகளை புறக்கணிப்பது உள் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கச் செய்கிறது. அதிக வெப்பம் முன்கூட்டிய மின்தேக்கி தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. உங்கள் CAD வரைபடங்களை இறுதி செய்வதற்கு முன் எப்போதும் அனுமதி வரம்புகளுக்கான குறிப்பிட்ட தரவுத்தாளினைப் பார்க்கவும்.

வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் காற்றோட்டம்

எலக்ட்ரானிக் கூறுகளின் இறுதி எதிரியாக வெப்பம் உள்ளது. நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் அதை திறம்பட நிர்வகிக்க வேண்டும்.

வெப்பச்சலன இயக்கவியல்: நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டது DIN ரயில் மின்சாரம் இயற்கையான செங்குத்து வெப்பச்சலனத்தை மேம்படுத்துகிறது. உட்புற குளிரூட்டும் புகைபோக்கிகள் மூலம் வெப்பம் மேல்நோக்கி உயர்கிறது. இந்த செங்குத்து காற்றோட்டமானது உட்புற கூறுகளை இயற்கையாக குளிர்விக்கிறது. நேர்மையான நோக்குநிலை இந்த புகைபோக்கி விளைவுக்கு முழுமையாக உதவுகிறது. வெளிப்புற உதவியின்றி சிறந்த செயலற்ற குளிர்ச்சியை வடிவமைப்பு இயல்பாகவே ஊக்குவிக்கிறது.

கடத்தல் மற்றும் கட்டாய காற்று: மூடப்பட்ட அலகுகள் பெரும்பாலும் கடத்தலையே பெரிதும் நம்பியுள்ளன. அவை வெப்பத்தை நேரடியாக குளிர் உலோக பின் தட்டுக்கு மாற்றுகின்றன. சில நேரங்களில், உயர்-வாட்டேஜ் இணைக்கப்பட்ட அலகுகளுக்கு உள்ளமைக்கப்பட்ட DC குளிரூட்டும் விசிறிகள் தேவைப்படுகின்றன. விசிறிகள் உங்கள் கணினியில் நகரும் பாகங்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றனர். நகரும் பாகங்கள் இறுதியில் தோல்வியடைகின்றன. காலப்போக்கில் மின்விசிறி தாங்கு உருளைகளை தூசி அடைக்கிறது. அதிக சுமைகளின் கீழ் இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்க நீங்கள் ரசிகர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஆனால் அவை புதிய பராமரிப்பு அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.

அதிர்வு, அதிர்ச்சி மற்றும் இணக்கத் தரநிலைகள்

இயந்திர அழுத்தம் கடுமையான சூழலில் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது. நீங்கள் உடல் இயக்கத்தை திட்டமிட வேண்டும்.

அதிக அதிர்வு சூழல்களில் மவுண்டிங் ஸ்திரத்தன்மையை கவனமாக ஒப்பிடவும். கனரக ஸ்டாம்பிங் இயந்திரங்கள் அல்லது கடல்சார் கப்பல் பலகை பயன்பாடுகளைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். பாதுகாப்பான bolted மூடப்பட்ட அலகுகள் பெரும்பாலும் இங்கே நிலையான வசந்த கிளிப்புகள் விளிம்பில். நான்கு உறுதியான எஃகு திருகுகள் எளிதில் தளர்வடையாது. அவை கடுமையான ஜி-விசைகளைத் தாங்கும். இந்த அமைப்புகளில் மட்டு முறையைத் தேர்வுசெய்தால், முரட்டுத்தனமான உலோக இரயில் அடைப்புக்குறிகளைக் குறிப்பிட வேண்டியிருக்கும். மலிவான பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள் தீவிர இயந்திர அதிர்ச்சியின் கீழ் ஒடிப்போகும்.

தொழில்துறை இணக்கத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள். UL508, UL61010-1 மற்றும் UL62368-1 தரநிலைத் தேவைகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள். இரண்டு வடிவ காரணிகளும் முழுமையாக இணக்கமான மாதிரிகளை வழங்குகின்றன. நீங்கள் உத்தேசித்துள்ள சந்தைப் பகுதிக்குத் தேவையான குறிப்பிட்ட பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

டீப் டைவ்: எல்ஆர்எஸ் இணைக்கப்பட்ட பவர் சப்ளையை எப்போது குறிப்பிட வேண்டும்

சில நேரங்களில், பாரம்பரிய சேஸ் மவுண்டிங் மிகவும் மூலோபாய அர்த்தத்தை தருகிறது. ஏன் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில் தரநிலையை ஆராய்வோம்.

மூலோபாய பொருத்தம்: இந்த அலகுகள் செலவு உணர்திறன், அதிக அளவு OEM உபகரணங்களுக்கு ஏற்றதாக நிரூபிக்கின்றன. பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் மின்சார விநியோகத்தை நேரடியாக இயந்திர சேஸ்ஸில் ஒருங்கிணைக்கிறார்கள். அவை தரப்படுத்தப்பட்ட, தனித்தனியான கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை முழுவதுமாகத் தவிர்க்கின்றன. இந்த நேரடி இயந்திரத்தை ஏற்றுவது மதிப்புமிக்க இடத்தை சேமிக்கிறது. இது வெளிப்புற மின் பெட்டியின் தேவையை நீக்குகிறது. இதை நீங்கள் அடிக்கடி 3D பிரிண்டர்கள், CNC ரவுட்டர்கள் மற்றும் தானியங்கு விற்பனை இயந்திரங்களில் பார்க்கலாம்.

முக்கிய வார்த்தை கவனம்: நாம் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும் LRS இணைக்கப்பட்ட மின் விநியோகத் தொடர். இது ஒரு முழுமையான நிலையான தொழில் அளவுகோலாக நிற்கிறது. இது குறைந்த சுயவிவர, பொருளாதார சக்தியை நம்பகத்தன்மையுடன் வழங்குகிறது. பொது ஆட்டோமேஷன் பணிகளுக்காக பொறியாளர்கள் உலகளவில் இந்தத் தொடரை நம்புகிறார்கள்.

நன்மைகள்: நீங்கள் ஒரு வாட் விலைக்கு மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விகிதத்தைப் பெறுவீர்கள். விதிவிலக்காக குறைந்த சுயவிவரத்திலிருந்தும் நீங்கள் பயனடைகிறீர்கள். பல மாதிரிகள் 30 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான தடிமன் கொண்டவை. இந்த 1U வடிவ காரணி இறுக்கமான செங்குத்து இடைவெளிகளில் பெரிதும் உதவுகிறது. ஊடாடும் காட்சிகளுக்குப் பின்னால் அவற்றை எளிதாக மறைக்கலாம். பாரம்பரிய தொகுதிகள் பொருந்தாத ஆழமற்ற ஆபரேட்டர் பேனல்களுக்குள் அவற்றை நீங்கள் செருகலாம்.

வரம்புகள்: புலத்தில் அவற்றை மாற்றுவதற்கு மிகவும் மெதுவாக இருப்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தடைபட்ட இடங்களில் கைமுறையாக மவுண்டிங் திருகுகளை அகற்ற வேண்டும். அவை நிலையான தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு சுழல்களுடன் குறைவான சொந்த ஒருங்கிணைப்பை வழங்குகின்றன. ரயில்-மவுண்டட் சகாக்களில் காணப்படும் மாடுலர் பிரிட்ஜிங் அம்சங்கள் அவற்றில் இல்லை. டெய்சி-சங்கிலியை நீங்கள் சுத்தமாக வைத்திருக்க முடியாது.

வாழ்க்கை சுழற்சி பராமரிப்பு மற்றும் வன்பொருள் பட்ஜெட்

காலப்போக்கில் உங்கள் விருப்பத்தின் நிதி தாக்கங்களை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். ஆரம்ப கொள்முதல் ஆர்டரை மட்டும் பார்க்க வேண்டாம். செயல்பாட்டு வாழ்க்கைச் சுழற்சியைப் பாருங்கள்.

முன்கூட்டிய வன்பொருள் விலை: ஆரம்ப விலையிடல் யதார்த்தத்தை நாம் வெளிப்படையாக ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். மூடப்பட்ட அலகுகள் பொதுவாக வன்பொருள் மட்டத்தில் 20% முதல் 40% வரை மலிவானவை. இந்த குறிப்பிடத்தக்க விலை இடைவெளி அவர்களை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது. கடுமையான பட்ஜெட் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் இந்த பாணியில் இயல்புநிலையாக இருக்கும். நீங்கள் பத்தாயிரம் இயந்திரங்களை உருவாக்கும்போது, ​​ஒரு யூனிட்டிற்கு இருபது டாலர்களை சேமிப்பது மிக முக்கியமானதாகும்.

வேலையில்லா நேரம் மற்றும் மாற்றீடு: நீங்கள் MTTR (சரிசெய்யும் சராசரி நேரம்) கணக்கிட வேண்டும். ஒரு போல்ட்-இன் மூடப்பட்ட பொதுத்துறை நிறுவனத்தை மாற்றுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க நேரம் எடுக்கும். நீங்கள் இயந்திரத்தை முழுமையாக மூட வேண்டும். ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் சேஸைப் பாதுகாப்பாக அவிழ்க்க வேண்டும். அவர்கள் முனையத் தொகுதிகளை கவனமாக மாற்றியமைக்க வேண்டும். ரயில் பொருத்தப்பட்ட யூனிட்டை மாற்றுவதற்கு சில நிமிடங்கள் ஆகும். உடைந்த யூனிட்டை அன்-கிளிப் செய்யுங்கள். புதியதை மீண்டும் கிளிப் செய்கிறீர்கள். சில பிரீமியம் ரயில் அலகுகள் சொருகக்கூடிய முனையத் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன. வெற்று கம்பிகளைத் தொடாமல், செருகக்கூடிய தொகுதியை உடனடியாக மாற்றுவீர்கள். இந்த வேகம் தொழிற்சாலை வேலையில்லா நேரத்தில் நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களை சேமிக்கிறது.

அளவிடுதல்: இரயில் அமைப்புகள் நம்பமுடியாத எளிதான எதிர்கால விரிவாக்கத்திற்கு அனுமதிக்கின்றன. நீங்கள் பணிநீக்க தொகுதிகளை பின்னர் தடையின்றி சேர்க்கலாம். அதே ரயிலில் DC UPS பேட்டரி பேக்கப்களை இணைக்கலாம். இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை உங்கள் கேபினட் வடிவமைப்பை எதிர்காலத்தில் நிரூபிக்கிறது. போல்ட் செய்யப்பட்ட அமைப்புகள் உங்களை ஒரு கடினமான உடல் தடத்தில் அடைத்துவிடும். உங்களுக்கு பின்னர் அதிக சக்தி தேவைப்பட்டால், நீங்கள் புதிய துளைகளை துளைக்க வேண்டும்.

முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு: உங்கள் விண்ணப்பத்திற்கு எந்த பொதுத்துறை நிறுவனம் பொருந்தும்?

தெளிவான அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்தி உங்கள் இறுதித் தேர்வைச் செய்யுங்கள். உங்களுக்கு வழிகாட்ட ஒரு நடைமுறை முறிவை நாங்கள் கட்டமைத்துள்ளோம்.

டிஐஎன் ரெயிலைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது:

• நீங்கள் PLCக்கள், HMIகள் மற்றும் மோட்டார் டிரைவ்களைக் கொண்ட சிக்கலான, மாடுலர் ஆட்டோமேஷன் பேனல்களை உருவாக்குகிறீர்கள்.
• அசெம்பிளியின் கைமுறை உழைப்பு செலவு ஆரம்ப வன்பொருள் விலை வேறுபாட்டை விட அதிகமாக உள்ளது.
• விரைவான கள பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்தபட்ச தொழிற்சாலை வேலையில்லா நேரம் ஆகியவை முக்கியமான சேவை நிலை ஒப்பந்தங்களைக் குறிக்கின்றன.
• உங்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை தளவமைப்பு, கிடைமட்ட TS35 தண்டவாளங்களைச் சுற்றி கண்டிப்பாக தரப்படுத்துகிறது.
• எதிர்காலத்தில் கணினி பணிநீக்கம் அல்லது பேட்டரி காப்புப் பிரதி தொகுதிகள் தேவைப்படும் என எதிர்பார்க்கிறீர்கள்.

இணைக்கப்பட்ட (சேஸ்-மவுண்ட்) எப்பொழுது தேர்வு செய்யவும்:

• நீங்கள் தனித்த, உட்பொதிக்கப்பட்ட இயந்திரங்களை கடுமையான முன்பண வரம்புகளுடன் வடிவமைக்கிறீர்கள்.
• உங்கள் கேபினட் ஆழம் கடுமையாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் மிகக் குறைந்த சுயவிவர தீர்வு தேவைப்படுகிறது.
• பிளாஸ்டிக் ஸ்பிரிங் கிளிப்புகள் அகற்றப்படும்போது அலகு தீவிர இயந்திர அதிர்ச்சியை எதிர்கொள்ளும்.
• யூனிட்டை ஒரு மின் பெட்டிக்கு பதிலாக OEM சேஸ்ஸுக்குள் நேரடியாக ஏற்ற திட்டமிட்டுள்ளீர்கள்.
• உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு அடிக்கடி புலம் மாற்றுதல் அல்லது விரைவான சரிசெய்தல் தேவையில்லை.

மவுண்டிங் ஸ்டைல் ​​ஒப்பீடு சுருக்க

மதிப்பீட்டு அளவுகோல்	ரயில் மவுண்டட் அப்ரோச்	சேஸ் மவுண்டட் அப்ரோச்
நிறுவல் வேகம்	மிக வேகமாக (கருவி-குறைவான புகைப்படம்)	மெதுவாக (துளையிடுதல் / திருகுதல் தேவை)
முன்கூட்டிய செலவு	அதிக ஆரம்ப முதலீடு	குறைந்த (மிகவும் சிக்கனமானது)
விண்வெளி சுயவிவரம்	குறுகிய கால்தடம், அதிக ஆழம்	பரந்த தடம், குறைந்த ஆழம்
அதிர்வு சகிப்புத்தன்மை	மிதமான (அதிக அதிர்ச்சிக்கு உலோக கிளிப்புகள் தேவை)	சிறப்பானது (உலோக சேஸுக்கு நேரடியாக போல்ட் செய்யப்பட்டது)
வெப்ப மேலாண்மை	சிறந்த இயற்கை செங்குத்து வெப்பச்சலனம்	பேக் பிளேட் கடத்தல் அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்விசிறிகளை நம்பியுள்ளது
சிஸ்டம் மாடுலாரிட்டி	உயர் (எளிதில் அளவிடக்கூடியது)	குறைந்த (நிலையான உடல் தடம்)

வாங்குவதற்கு முன் உடல் தகுதியை சரிபார்க்கும் படிகளை மதிப்பாய்வு செய்வோம். விலையுயர்ந்த அசெம்பிளி பிழைகளைத் தவிர்க்க இவற்றைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றவும்.

1. மூன்று பரிமாணங்களிலும் உங்களுக்கு இருக்கும் பேக் பிளேட் இடத்தை அளவிடவும். அமைச்சரவை ஆழத்தை அளவிட மறக்காதீர்கள்.
2. யூனிட்டிற்கு மேலேயும் கீழேயும் உற்பத்தியாளருக்குத் தேவையான குளிரூட்டும் அனுமதிகளைச் சரிபார்க்கவும்.
3. யூனிட்டின் இயற்பியல் பரிமாணங்களுக்கு அனுமதி மதிப்புகளைச் சேர்க்கவும். மொத்த தடம் இன்னும் உங்கள் தளவமைப்புக்கு பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை குறைக்கும் வளைவை மதிப்பாய்வு செய்யவும். நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் உள் அமைச்சரவை வெப்பநிலையில் யூனிட் முழு மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை வழங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
5. முனையத் தொகுதி இடங்களை உறுதிப்படுத்தவும். உங்கள் வயர் ரூட்டிங் பாதைகள் தெளிவாகவும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் எளிதில் அணுகக்கூடியதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

முடிவுரை

இந்த இரண்டு பாணிகளுக்கிடையேயான தேர்வு அடிப்படையில் இயந்திர கட்டிடக்கலையின் தேர்வாகவே உள்ளது. இது உங்கள் வாழ்க்கைச் சுழற்சி உத்தியைக் குறிக்கிறது, மின் விநியோகம் மட்டுமல்ல. இரண்டு வகைகளும் நிலையான மின்னழுத்தத்தை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை உங்கள் பணிப்பாய்வுகளில் வித்தியாசமாக ஒருங்கிணைக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு உடல் சூழலை வடிவமைக்கிறீர்கள். ஒரு ஒருங்கிணைந்த தளவமைப்பு அசெம்பிளி மற்றும் எதிர்கால பராமரிப்பு ஆகிய இரண்டிலும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.

வெப்பக் குறைப்பு வளைவுகளை உன்னிப்பாகச் சரிபார்க்க பொறியாளர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம். இறுதி கொள்முதல் செய்வதற்கு முன் எப்போதும் உடல் பரிமாண வரம்புகளை சரிபார்க்கவும். புறக்கணிக்கப்பட்டால் வெப்பம் உங்கள் மின் கூறுகளை அழித்துவிடும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் எந்த பாணியிலும் உங்கள் அமைச்சரவை போதுமான சுவாச அறையை வழங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அலகுகளை மிகவும் இறுக்கமாக பேக் செய்ய வேண்டாம்.

குறிப்பிட்ட தரவுத்தாள் அளவுருக்களை கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்யும்படி வாங்குபவர்களை நாங்கள் கேட்கிறோம். உங்கள் ப்ரோடோடைப் கேபினுக்குள் உடல் தகுதி சோதனைக்கான மாதிரி அலகு ஒன்றைக் கோரவும். துல்லியமான மொத்த மேற்கோள் மற்றும் முன்னணி நேரத் தகவலுக்கு உங்கள் தொழில்நுட்ப விற்பனைக் குழுவுடன் கலந்தாலோசிக்கவும். தொழில்துறை பழக்கம் மட்டுமல்ல, திடமான பொறியியல் தரவுகளின் அடிப்படையில் உங்கள் தேர்வை மேற்கொள்ளுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: நான் ஒரு DIN ரெயிலில் ஒரு மூடிய மின்சார விநியோகத்தை ஏற்ற முடியுமா?

ப: ஆம், சந்தைக்குப்பிறகான மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றை மாற்றியமைக்கலாம். இருப்பினும், இந்த அணுகுமுறை கூடுதல் செலவை சேர்க்கிறது மற்றும் அலகு உடல் ஆழத்தை அதிகரிக்கிறது. இரயில் ஏற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சொந்த அலகுடன் ஒப்பிடும்போது இது வெப்பச் சிதறலை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம். முடிந்த போதெல்லாம் சொந்த அலகு வாங்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

கே: டிஐஎன் இரயில் மின் விநியோகங்களுக்கு குளிரூட்டும் விசிறிகள் தேவையா?

ப: பொதுவாக, இல்லை. பெரும்பாலான தொழில்துறை மாதிரிகள் விசிறி இல்லாத இயற்கை வெப்பச்சலன குளிரூட்டலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை. இந்த வடிவமைப்பு நகரும் பகுதிகளை நீக்குவதன் மூலம் தோல்விகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரத்தை (MTBF) பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. தூசி நிறைந்த தொழில்துறை சூழலில் மின்விசிறிகள் அடிக்கடி உடைந்து விடுகின்றன, எனவே அவற்றைத் தவிர்ப்பது நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

கே: நிலையான கட்டுப்பாட்டு பேனல்களுக்கு LRS இணைக்கப்பட்ட மின்சாரம் பாதுகாப்பானதா?

ப: ஆம், உங்கள் குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்திற்குத் தேவையான பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்களைப் பூர்த்தி செய்யும் பட்சத்தில் அவை முற்றிலும் பாதுகாப்பானவை. நேரடி கம்பிகளுடன் தற்செயலான தொடர்பைத் தடுக்க, சரியான முனையப் பாதுகாப்பு உறைகளுடன் அவற்றை நிறுவ வேண்டும். நிலையான இரயில் அலகுகள் பெரும்பாலும் இந்த டெர்மினல்களை வடிவமைப்பின் மூலம் மறைக்கின்றன, எனவே மூடப்பட்ட அலகுகளுக்கு நிறுவலின் போது தொடு-பாதுகாப்புக்கு சற்று அதிக கவனம் தேவைப்படுகிறது.