V Wat is MTBF? Is het verschillend van de levenscyclus? Wat is DMTBF?
Een MTBF (gemiddelde tijd tussen falen) en levenscyclus zijn beide indicatoren voor betrouwbaarheid. MTBF kan worden berekend met twee verschillende methoden, die 'deeltelling ' en 'stressanalyse ' zijn. De voorschriften, MIL-HDBK-217F Kennisgeving 2 en Telcordia SR/TR-332 (BellCore) worden vaak gebruikt om MTBF te berekenen. MIL-HDBK-217F is een militaire standaard van de Verenigde Staten en Telcordia SR/TR-332 (Bellcore) is een commerciële verordening. Gemiddelde gebruiken MIL-HDBK-217F (stressanalyse) als de kern van MTBF. De exacte betekenis van MTBF is, na continu gebruik van de voeding gedurende een bepaalde tijd, de gemiddelde tijd dat de kans op een goede werking is gedaald tot 36,8%(E-1 = 0,368). Momenteel is het gemiddelde goed aangenomen MIL-HDBK-217F, het voorspellen van de verwachte betrouwbaarheid door stressanalyse (exclusief fans); Deze MTBF betekent dat de waarschijnlijkheid van het product het normale werk kan voortzetten na continu te werken tot de berekende MTBF-tijd is 36,8% (E-1 = 0,368). Als de voeding continu wordt gebruikt bij het dubbele van de MTBF-tijd, wordt de kans op een goede werking 13,5%(E-2 = 0,135). De levenscyclus wordt gevonden door de temperatuurstijging van elektrolytische condensatoren te gebruiken onder maximale bedrijfstemperatuur om de geschatte levensduur van de voeding te schatten. Bijvoorbeeld RSP-750-12 MTBF = 109,1k uur (25 ° C); Elektrolytische condensator C110 Life Cycle = 213K Hours (Ta = 50 ℃)
DMTBF (demonstratiegemiddelde tijd tussen falen) is een manier om MTBF。 Please te evalueren, verwijzen naar de volgende vergelijking voor MTBF -berekening.
Waarbij
MTBF : Gemiddelde tijd tussen falen
X2 : kan worden gevonden in chikwadraatverdeling
N : Aantal bemonstering
AF : Versnellingsfactor, die kan worden afgeleid van de vergelijking van de versnellingsfactor.
AE = 0,6
K (Boltzmann constante) = (EV/K)
T1 : Nominale temperatuur van specificatie. Opmerking: Kelvin is het gebruik van eenheid voor berekening
T2 : De temperatuur die wordt gebruikt in de zin van versnelling, en de gekozen temperatuur kan niet leiden tot fysieke verandering in materialen. OPMERKING: Kelvin is het apparaatgebruik voor berekening.