ໃນການອອກແບບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ, ການເລືອກຮູບແບບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເວລາປະກອບ. ມັນຍັງມີອິດທິພົນຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ. ວິສະວະກອນມັກຈະສຸມໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ການໄດ້ຮັບທາງເລືອກທາງກາຍະພາບນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການອອກແບບແຜງທີ່ມີລາຄາແພງໃນພາຍຫຼັງ. ທາງເລືອກທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟແຄບ. ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ກໍາຫນົດໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ່ານແຄບລົງ, ວິທີການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍກໍານົດການເຊື່ອມໂຍງທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນກໍານົດຍຸດທະສາດການຈັດວາງຂອງທ່ານ. ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງການປຽບທຽບທາງດ້ານວິຊາການໂດຍກົງຂອງສອງຮູບແບບການຕິດຕາມທີ່ນິຍົມເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາຊ່ວຍວິສະວະກອນໄຟຟ້າ ແລະຜູ້ລວມລະບົບເພື່ອສະຫຼຸບບັນຊີລາຍການວັດສະດຸ (BOM). ພວກເຮົາເອົາການຄາດເດົາອອກຈາກຂະບວນການຄັດເລືອກອົງປະກອບຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈວິທີການປະເມີນຂໍ້ຈໍາກັດທາງພື້ນທີ່. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະປະເມີນນະໂຍບາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບໂຄງການອຸດສາຫະກໍາຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.
Key Takeaways
- ການສະຫນອງພະລັງງານທາງລົດໄຟ DIN ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານໂດຍຜ່ານການຕິດຕັ້ງ snap-on ເຄື່ອງມືຫນ້ອຍແລະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມເຢັນ convection ໃນຕູ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.
- ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍມາດຕະຖານ ສະເຫນີລາຄາຫນ່ວຍງານຕ່ໍາກວ່າແລະມີໂຄງສ້າງທາງກາຍະພາບຕ່ໍາ, ແຕ່ຕ້ອງການການຂຸດເຈາະ, ການປາດຢາງ, ແລະແຮງງານຕິດຕັ້ງກະດານ.
- ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນ hinges ສຸດການຄ້າລະຫວ່າງງົບປະມານຮາດແວລ່ວງຫນ້າ (favoring enclosed) ແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ / ການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ (favoring DIN rail).
- ຄວາມເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ແລະເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສໍາຄັນກ່ອນທີ່ຈະລະບຸປັດໄຈຮູບແບບ.
ການກໍານົດປັດໄຈແບບຟອມໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຕູ້
ຄວາມເຂົ້າໃຈການສະຫນອງພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານກົນຈັກຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຮົາຈັດປະເພດອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕົ້ນຕໍໂດຍວິທີການທີ່ພວກມັນຕິດຢູ່ໃນແຜງຄວບຄຸມ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈປັດຊະຍາຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການອອກແບບແຕ່ລະຄົນ. ພວກເຂົາຮັບໃຊ້ຍຸດທະສາດການເຊື່ອມໂຍງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ.
ວິທີການທາງລົດໄຟ DIN: ຜູ້ຜະລິດກໍ່ສ້າງຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າອອກແບບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ clip ໂດຍກົງໃສ່ 35mm TS35 rails ມາດຕະຖານ (ມັກຈະເອີ້ນວ່າເປັນ rails ເທິງຫມວກປະຕິບັດຕາມ IEC 60715). ເຈົ້າຕິດພວກມັນຢູ່ຄຽງຄູ່ຕົວຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນຂອງໂປຣແກຣມ (PLCs), ຣີເລ, ແລະຕົວຕັດວົງຈອນ. ວິທີການນີ້ສຸມໃສ່ການ modularity ຫຼາຍ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຈັດອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເປັນລະບຽບໃນແຖວແນວນອນ. ປັດຊະຍາຂອງການອອກແບບເນັ້ນຫນັກເຖິງການນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາ. ມັນສ້າງຮູບແບບພາບທີ່ເປັນເອກະພາບ, ມີການຈັດຕັ້ງພາຍໃນບ່ອນປິດລ້ອມ. ທ່ານສາມາດປ່ຽນອົງປະກອບຊ້າຍຫຼືຂວາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນລະຫວ່າງການປະກອບ.
ແນວທາງການປິດລ້ອມ (Chassis-Mount): ອັນນີ້ສະແດງເຖິງຫົວໜ່ວຍທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ. ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍອາລູມິນຽມ perforated ຫຼືທໍ່ເຫຼັກສໍາລັບການໄຫຼຂອງອາກາດ passive. ເຈົ້າເອົາຫົວໜ່ວຍນີ້ໃສ່ກັບແຜ່ນຮອງໂລຫະຂອງຕູ້ໂດຍກົງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕິດມັນໂດຍກົງກັບ chassis ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນ, ຄວາມປອດໄພສູງ. ວິສະວະກອນໄດ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ສໍາລັບທົດສະວັດໃນອຸປະກອນການຜະລິດຫນັກ.
ໃນເວລາທີ່ກອບການໂຕ້ວາທີສູນກາງຂອງ enclosed vs DIN rail ການສະຫນອງພະລັງງານ , ເບິ່ງມັນເປັນບັນຫາຂອງການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະມາເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປະຕິບັດໄຟຟ້າ. ທັງສອງຮູບແບບສາມາດສົ່ງພະລັງງານ DC ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ. ຮູບແບບທາງກາຍຍະພາບຂອງເຈົ້າກໍານົດຜູ້ຊະນະ. ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກຂອງການປະກອບຂອງທ່ານຍັງມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນທາງເລືອກສຸດທ້າຍນີ້.
ຂະຫນາດການປະເມີນຜົນຫຼັກສໍາລັບຕູ້ຄວບຄຸມ
ພວກເຮົາຕ້ອງປະເມີນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃນທົ່ວຕົວກໍານົດການທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍ. ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ສະເພາະໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ. ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍຂະຫນາດຫຼັກທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງຕູ້ປະຈໍາວັນ.
ປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ
ເຈົ້າສາມາດຕິດເຄື່ອງໄດ້ໄວເທົ່າໃດ? ຄໍາຖາມນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ງົບປະມານການຜະລິດຂອງທ່ານ. ແຮງງານສີມືແຮງງານຍັງມີລາຄາແພງ.
DIN Rail: ກົນໄກການ snap-on ທີ່ມີໃນຕົວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ວິນາທີ. ທ່ານຕ້ອງການບໍ່ເຈາະ. ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປາດຢາງສູນ. ຜູ້ສ້າງກະດານມັກຮູບແບບນີ້ສໍາລັບການປະກອບຢ່າງໄວວາ. ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຕິດປາກເທິງສຸດຂອງລາງລົດໄຟໂລຫະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າ snap clip ພາກຮຽນ spring ລຸ່ມເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່. ການຄລິກທີ່ພໍໃຈບອກທ່ານວ່າມັນປອດໄພ. ວິທີການເຄື່ອງມືຫນ້ອຍນີ້ເອົາຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດອອກ. ມັນເລັ່ງການຜະລິດສາຍຢ່າງມະຫາສານ.
ຫຸ້ມຫໍ່: ຮູບແບບນີ້ຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຄູ່ມືຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນຢູ່ເທິງແຜ່ນຮອງ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຫມາຍຮູ, ເຈາະໃຫ້ສູນກາງ, ແລະເຈາະເຂົ້າໄປໃນໂລຫະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານແຕະກະທູ້. ສຸດທ້າຍ, ເຈົ້າເຮັດຄວາມສະອາດໂກນໂລຫະ. ໂກນຫນວດໂລຫະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄພພິບັດໄຟຟ້າສັ້ນຖ້າປະໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານ screw ຫນ່ວຍງານລົງດ້ວຍຕົນເອງ. ຂະບວນການນີ້ເພີ່ມເວລາແຮງງານຕໍ່ຫນ່ວຍງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂະບວນການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຕູ້ທີ່ມີປະລິມານສູງບໍ່ດີພໍ. ທ່ານຈ່າຍເງິນຫຼາຍສໍາລັບແຮງງານປະກອບໃນໄລຍະເວລາ.
ການນໍາໃຊ້ອາວະກາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ
ທ່ານຕ້ອງປະເມີນວິທີການແຕ່ລະຫນ່ວຍຄອບຄອງພື້ນທີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍສາມມິຕິ. ວິສະວະກອນມັກຈະລືມມິຕິຄວາມເລິກໃນເວລາວາງແຜນການຈັດວາງ.
Footprint ທຽບກັບປະລິມານ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫົວຫນ່ວຍທີ່ປິດລ້ອມມີຮອຍຕີນສອງມິຕິທີ່ກວ້າງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮັກສາໂປຣໄຟລ໌ຕ່ໍາຫຼາຍ. ພວກເຂົາກອດແຜ່ນຮອງໄວ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟແມ່ນແຄບກວ່າຕາມແນວນອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຫຍັດພື້ນທີ່ລົດໄຟທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນມີຄວາມເລິກສູງກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າ protrude ຫຼາຍອອກໄປໃນຊ່ອງຕູ້. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຕີປະຕູຕູ້ໃນເວລາທີ່ປິດ.
ກົດລະບຽບການເກັບກູ້: ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດໄລຍະຫ່າງທີ່ບັງຄັບສໍາລັບທັງສອງຮູບແບບ. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນຄໍຂວດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິແລ້ວແນະນໍາ 20 ຫາ 50 millimeters ຂອງການເກັບກູ້ຂ້າງເທິງແລະຕ່ໍາກວ່າຫນ່ວຍ convection ມາດຕະຖານ. ການບໍ່ສົນໃຈກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມຮ້ອນສູງນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ capacitor ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ສະເຫມີປຶກສາກັບເອກະສານຂໍ້ມູນສະເພາະສໍາລັບຂອບເຂດການເກັບກູ້ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດຮູບແຕ້ມ CAD ຂອງທ່ານ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ແລະກະແສລົມ
ຄວາມຮ້ອນຍັງຄົງເປັນສັດຕູສູງສຸດຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ທ່ານຕ້ອງຄຸ້ມຄອງມັນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອຮັບປະກັນການມີຊີວິດຍາວ.
Convection Dynamics: ການອອກແບບທີ່ດີ ການສະຫນອງພະລັງງານທາງລົດໄຟ DIN leverages convection ຕັ້ງທໍາມະຊາດ. ຄວາມຮ້ອນສູງຂື້ນຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ກະແສລົມແນວຕັ້ງນີ້ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບພາຍໃນເຢັນລົງຕາມທໍາມະຊາດ. ທິດທາງຕັ້ງຊື່ຈະຊ່ວຍຜົນກະທົບຂອງທໍ່ໄຟນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ການອອກແບບໂດຍປົກກະຕິສົ່ງເສີມຄວາມເຢັນ passive ທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກ.
ການປະຕິບັດແລະການບັງຄັບທາງອາກາດ: ຫນ່ວຍງານປິດລ້ອມມັກຈະອີງໃສ່ການດໍາເນີນການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໂອນຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງກັບ backplate ໂລຫະເຢັນ. ບາງຄັ້ງ, ໜ່ວຍປິດລ້ອມທີ່ມີກຳລັງໄຟແຮງສູງຕ້ອງການພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ DC ທີ່ມີໃນຕົວ. ແຟນໆແນະນຳການເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະບົບຂອງເຈົ້າ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຊິ້ນສ່ວນໃນທີ່ສຸດກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ຂີ້ຝຸ່ນອຸດຕັນລູກປືນພັດລົມໃນໄລຍະເວລາ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ພັດລົມເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ແຕ່ພວກເຂົາແນະນໍາຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາໃຫມ່.
ການສັ່ນສະເທືອນ, ຊ໊ອກ, ແລະມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມ
ຄວາມກົດດັນກົນຈັກມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ທ່ານຕ້ອງວາງແຜນການເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ປຽບທຽບການຍຶດຕິດຢ່າງລະມັດລະວັງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງ. ຄິດເຖິງເຄື່ອງຈັກການປະທັບຕາຫນັກຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮືອທາງທະເລ. ໜ່ວຍທີ່ປິດລ້ອມດ້ວຍ bolted ຢ່າງປອດໄພມັກຈະເອົາ clip ພາກຮຽນ spring ມາດຕະຖານຢູ່ທີ່ນີ້. ສະກູເຫຼັກສີ່ອັນແຂງຈະບໍ່ສັ່ນງ່າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າທົນທານຕໍ່ກໍາລັງ G-ຮ້າຍແຮງ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດວົງເລັບລົດໄຟໂລຫະ ruggedized ຖ້າທ່ານເລືອກວິທີການ modular ໃນການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້. ຄລິບພາດສະຕິກລາຄາຖືກສາມາດ snap ພາຍໃຕ້ການຊ໊ອກກົນຈັກຮ້າຍແຮງ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະຕິບັດຕາມອຸດສາຫະກໍາ. ເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານ UL508, UL61010-1, ແລະ UL62368-1. ທັງສອງປັດໃຈຮູບແບບສະເຫນີຮູບແບບທີ່ສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພສະເພາະທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາກພື້ນຕະຫຼາດທີ່ຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານ.
Deep Dive: ເມື່ອໃດທີ່ຈະລະບຸການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີ LRS
ບາງຄັ້ງ, ການຕິດຕັ້ງ chassis ແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຍຸດທະສາດທີ່ສຸດ. ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສະເພາະເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງ.
Strategic Fit: ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ພິສູດວ່າເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນ OEM ທີ່ມີປະລິມານສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ວິສະວະກອນມັກຈະປະສົມປະສານການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຂ້າມກະດານຄວບຄຸມມາດຕະຖານ, ແຍກຕ່າງຫາກທັງຫມົດ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງກ່ອງໄຟຟ້າພາຍນອກ. ທ່ານເຫັນສິ່ງນີ້ເລື້ອຍໆຢູ່ໃນເຄື່ອງພິມ 3 ມິຕິ, ເຣົາເຕີ CNC, ແລະເຄື່ອງຂາຍອັດຕະໂນມັດ.
Keyword Focus: ພວກເຮົາຕ້ອງວິເຄາະ ຊຸດ ການສະຫນອງພະລັງງານແບບປິດລ້ອມ LRS . ມັນຢືນເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາມາດຕະຖານຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນສະຫນອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ປະຫຍັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ວິສະວະກອນໄວ້ວາງໃຈຊຸດນີ້ທົ່ວໂລກສໍາລັບວຽກງານອັດຕະໂນມັດທົ່ວໄປ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ທ່ານໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນລາຄາຕໍ່ວັດທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດ. ເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຕໍ່າເປັນພິເສດ. ຫຼາຍໆແບບວັດແທກຄວາມຫນາບໍ່ເກີນ 30 ມິນລີແມັດ. ປັດໄຈແບບຟອມ 1U ນີ້ຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ຕັ້ງທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ທ່ານສາມາດເຊື່ອງພວກມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການສະແດງການໂຕ້ຕອບ. ທ່ານສາມາດຕິດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນກະດານປະຕິບັດການຕື້ນທີ່ຕັນພື້ນເມືອງບໍ່ເຫມາະ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ເຈົ້າຈະພົບວ່າພວກມັນຊ້າກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນແທນໃນພາກສະຫນາມ. ຊ່າງສ້ອມແປງຕ້ອງຖອດ screws ຍຶດດ້ວຍຕົນເອງໃນພື້ນທີ່ແຄບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະເຫນີການເຊື່ອມໂຍງພື້ນເມືອງຫນ້ອຍກັບ loops ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາມາດຕະຖານ. ພວກມັນຂາດຄຸນສົມບັດຂົວແບບໂມດູນທີ່ພົບໃນຄູ່ທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟ. ທ່ານບໍ່ສາມາດ daisy-ຕ່ອງໂສ້ພວກເຂົາເປັນທີ່ສະອາດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາວົງຈອນຊີວິດ ແລະງົບປະມານຮາດແວ
ພວກເຮົາຕ້ອງວິເຄາະຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນຂອງການເລືອກຂອງເຈົ້າໃນໄລຍະເວລາ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງຄໍາສັ່ງຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ. ເບິ່ງວົງຈອນຊີວິດການດໍາເນີນງານ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຮາດແວທາງຫນ້າ: ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມເປັນຈິງຂອງລາຄາເບື້ອງຕົ້ນໂດຍກົງໄປກົງມາ. ຫນ່ວຍງານປິດລ້ອມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 20% ຫາ 40% ລາຄາຖືກກວ່າໃນລະດັບຮາດແວ. ຊ່ອງຫວ່າງລາຄາທີ່ສໍາຄັນນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມດຶງດູດສູງ. ໂຄງການງົບປະມານທີ່ເຂັ້ມງວດມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນເປັນຮູບແບບນີ້. ເມື່ອທ່ານສ້າງເຄື່ອງຈັກ 10 ພັນເຄື່ອງ, ການປະຫຍັດເງິນຊາວໂດລາຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງລຸ່ມ.
Downtime ແລະການທົດແທນ: ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ MTTR (ເວລາສະເລ່ຍເພື່ອສ້ອມແປງ). ການປ່ຽນ PSU ທີ່ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍ bolted-in ໃຊ້ເວລາທີ່ສໍາຄັນ. ເຈົ້າຕ້ອງປິດເຄື່ອງໃຫ້ໝົດ. ນັກວິຊາການຕ້ອງ unscrew chassis ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງລະມັດລະວັງ rewire ຕັນຢູ່ປາຍຍອດ. ການປ່ຽນເຄື່ອງທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟຕ້ອງໃຊ້ເວລາພຽງນາທີ. ທ່ານພຽງແຕ່ un-clip ຫນ່ວຍງານທີ່ແຕກຫັກ. ເຈົ້າຕັດຄລິບໃໝ່. ບາງຫນ່ວຍລົດໄຟລະດັບພຣີມຽມແມ່ນແຕ່ມີຕົວສຽບຢູ່ປາຍຍອດທີ່ສາມາດສຽບໄດ້. ທ່ານໂອນຕັນ pluggable ໄດ້ທັນທີໂດຍບໍ່ມີການສໍາຜັດກັບສາຍເປົ່າ. ຄວາມໄວນີ້ຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາໃນເວລາຢຸດໂຮງງານ.
Scalability: ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດໄດ້ງ່າຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ທ່ານສາມາດເພີ່ມໂມດູນ redundancy seamlessly ໃນພາຍຫຼັງ. ເຈົ້າສາມາດຕິດແບັດສຳຮອງຂອງ DC UPS ໃສ່ກັບທາງລົດໄຟດຽວກັນໄດ້. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນການອອກແບບຕູ້ຂອງເຈົ້າໃນອະນາຄົດ. ການຕັ້ງຄ່າ Bolted lock ທ່ານເຂົ້າໄປໃນຮອຍຕີນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຕໍ່ມາ, ທ່ານຕ້ອງເຈາະຮູໃຫມ່.
ກອບການຕັດສິນໃຈ: PSU ໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ?
ສ້າງທາງເລືອກສຸດທ້າຍຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຊັດເຈນ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງໂຄງສ້າງການແບ່ງປັນພາກປະຕິບັດເພື່ອນໍາພາທ່ານ.
ເລືອກ DIN Rail ເມື່ອ:
- ທ່ານກໍາລັງສ້າງແຜງອັດຕະໂນມັດແບບໂມດູນທີ່ສັບສົນ, ປະກອບດ້ວຍ PLCs, HMIs, ແລະ motor drives.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຄູ່ມືຂອງການປະກອບຢ່າງແຂງແຮງ outweighs ຄວາມແຕກຕ່າງລາຄາຮາດແວເບື້ອງຕົ້ນ.
- ການບໍາລຸງຮັກສາພາກສະຫນາມຢ່າງໄວວາແລະການຢຸດໂຮງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ຕົກລົງລະດັບການບໍລິການທີ່ສໍາຄັນ.
- ການຈັດວາງຕູ້ຄວບຄຸມຂອງທ່ານໃຫ້ມາດຕະຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟ TS35 ຕາມແນວນອນ.
- ທ່ານຄາດວ່າຈະຕ້ອງການການຊໍ້າຊ້ອນຂອງລະບົບ ຫຼືໂມດູນສຳຮອງແບັດເຕີຣີໃນອະນາຄົດ.
ເລືອກ Enclosed (Chassis-Mount) ເມື່ອ:
- ທ່ານກໍາລັງອອກແບບເຄື່ອງຈັກແບບດ່ຽວ, ຝັງດ້ວຍຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານງົບປະມານຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
- ຄວາມເລິກຕູ້ຂອງທ່ານຖືກຈຳກັດຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.
- ຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຈະປະເຊີນກັບການຊ໊ອກກົນຈັກຮ້າຍແຮງທີ່ clips ພາກຮຽນ spring ພາດສະຕິກອາດຈະ dislodge.
- ເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະຕິດເຄື່ອງໂດຍກົງພາຍໃນຕົວເຄື່ອງ OEM ແທນທີ່ຈະເປັນກ່ອງໄຟຟ້າ.
- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດແທນພາກສະຫນາມເລື້ອຍໆຫຼືການແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາ.
Mounting Style Comparison Summary
| Evaluation Criteria |
Rail Mounted Approach |
Chassis Mounted Approach |
| ຄວາມໄວການຕິດຕັ້ງ |
ໄວຫຼາຍ (Snap ຫນ້ອຍເຄື່ອງມື) |
ຊ້າ (ຕ້ອງການເຈາະ/screwing) |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ |
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ |
ຕ່ໍາ (ປະຫຍັດສູງ) |
| ຂໍ້ມູນພື້ນທີ່ |
ຮອຍຕີນແຄບ, ຄວາມເລິກສູງ |
ຮອຍຕີນກວ້າງ, ຄວາມເລິກຕ່ໍາ |
| ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ |
ປານກາງ (ຕ້ອງການຄລີບໂລຫະສໍາລັບການຊ໊ອກສູງ) |
ທີ່ດີເລີດ (bolted ໂດຍກົງກັບ chassis ໂລຫະ) |
| ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ |
convection ແນວຕັ້ງທໍາມະຊາດທີ່ດີເລີດ |
ອີງໃສ່ການດໍາເນີນການຂອງ backplate ຫຼືພັດລົມໃນຕົວ |
| ໂມດູນລະບົບ |
ສູງ (ປັບຂະຫນາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ) |
ຕ່ຳ (ຮອຍຕີນກາຄົງທີ່) |
ໃຫ້ພວກເຮົາທົບທວນຄືນຂັ້ນຕອນເພື່ອກວດສອບການສອດຄ່ອງກັບຮ່າງກາຍກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ປະຕິບັດຕາມເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດການປະກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
- ວັດແທກພື້ນທີ່ backplate ຂອງທ່ານໃນທັງສາມມິຕິ. ຢ່າລືມວັດແທກຄວາມເລິກຂອງຕູ້.
- ກວດສອບການລະບາຍຄວາມເຢັນທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດຂ້າງເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງຫນ່ວຍງານ.
- ເພີ່ມຄ່າການເກັບກູ້ໃສ່ຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຫນ່ວຍງານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮອຍຕີນທັງຫມົດຍັງເຫມາະສົມກັບຮູບແບບຂອງທ່ານ.
- ກວດເບິ່ງເສັ້ນໂຄ້ງ derating ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ. ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງໃຫ້ພະລັງງານເຕັມທີ່ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຕູ້ພາຍໃນທີ່ຄາດໄວ້.
- ຢືນຢັນສະຖານທີ່ຂອງຕົວຕັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນທາງການກໍານົດເສັ້ນລວດຂອງທ່ານຍັງຊັດເຈນແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສໍາລັບນັກວິຊາການ.
ສະຫຼຸບ
ທາງເລືອກລະຫວ່າງສອງຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍພື້ນຖານຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາກົນຈັກ. ມັນສະແດງເຖິງຍຸດທະສາດວົງຈອນຊີວິດຂອງທ່ານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຈັດສົ່ງພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ. ທັງສອງປະເພດສົ່ງແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານກໍາລັງອອກແບບລະບົບນິເວດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ຮູບແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັນຈະຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາໃນທັງການປະກອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ.
ພວກເຮົາເຕືອນວິສະວະກອນໃຫ້ກວດສອບເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຄວາມຮ້ອນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກວດເບິ່ງການຈໍາກັດຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍກ່ອນການຈັດຊື້ຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ຄວາມຮ້ອນຈະທໍາລາຍອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງທ່ານຖ້າບໍ່ສົນໃຈ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕູ້ຂອງທ່ານມີຫ້ອງຫາຍໃຈພຽງພໍສໍາລັບຮູບແບບໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານເລືອກ. ຢ່າຫຸ້ມຫົວຫນ່ວຍແຫນ້ນເກີນໄປ.
ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ຜູ້ຊື້ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການຂອງແຜ່ນຂໍ້ມູນສະເພາະຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຮ້ອງຂໍເອົາຫນ່ວຍຕົວຢ່າງສໍາລັບການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍພາຍໃນຕູ້ຕົ້ນແບບຂອງທ່ານ. ປຶກສາຫາລືກັບທີມງານຂາຍດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານສໍາລັບການອ້າງອີງຫຼາຍທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຂໍ້ມູນເວລານໍາ. ເຮັດການເລືອກຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນວິສະວະກໍາແຂງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ນິໄສອຸດສາຫະກໍາ.
FAQ
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດໄຟ DIN ໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດປັບພວກມັນໄດ້ໂດຍໃຊ້ຕົວຍຶດຕິດຫລັງການຂາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະເພີ່ມຄວາມເລິກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຫນ່ວຍງານ. ມັນຍັງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເມື່ອປຽບທຽບກັບຫນ່ວຍງານພື້ນເມືອງທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຕິດທາງລົດໄຟ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຊື້ຫນ່ວຍບໍລິການພື້ນເມືອງທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຖາມ: ການສະຫນອງພະລັງງານທາງລົດໄຟ DIN ຕ້ອງການພັດລົມເຢັນບໍ?
A: ໂດຍປົກກະຕິ, ບໍ່ມີ. ແບບອຸດສາຫະ ກຳ ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບ ທຳ ມະຊາດທີ່ບໍ່ມີພັດລົມ. ການອອກແບບນີ້ປັບປຸງເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫລວ (MTBF) ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການກໍາຈັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ພັດລົມມັກຈະທໍາລາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຝຸ່ນ, ສະນັ້ນການຫຼີກເວັ້ນພວກມັນເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ຖາມ: ການສະຫນອງພະລັງງານປິດລ້ອມ LRS ປອດໄພສໍາລັບແຜງຄວບຄຸມມາດຕະຖານບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກມັນມີຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາກພື້ນສະເພາະຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງພວກມັນດ້ວຍການປົກຫຸ້ມຂອງສາຍໄຟທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍບັງເອີນກັບສາຍໄຟທີ່ມີຊີວິດ. ໜ່ວຍລາງລົດໄຟມາດຕະຖານມັກຈະປົກຫຸ້ມຢູ່ປາຍຍອດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການອອກແບບ, ສະນັ້ນ ໜ່ວຍທີ່ປິດລ້ອມຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພໃນການສຳຜັດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
