គន្លឹះដក

• មូលដ្ឋានទូទៅកំណត់ធាតុប៉ូឡូញ។ ធាតុបញ្ចូល និងទិន្នផលចែករំលែកផ្លូវដែកអវិជ្ជមានមួយ ដូច្នេះមិនមានរបាំងប្លែងដើម្បីបាត់បង់ថាមពលទេ។

• ប្រសិទ្ធភាពលើសពី 90% គឺធម្មតា។ ដោយសារតែថាមពលផ្លាស់ទីតាមរយៈអាំងឌុចទ័រជាជាងរបាំងម៉ាញ៉េទិច ការបាត់បង់ចរន្តនៅមានកម្រិតទាបនៅពេលផ្ទុកពេញ។

• គ្មានរបាំងមានន័យថាគ្មានការទប់ស្កាត់បណ្តោះអាសន្ន។ ត្រង់ស៊ីស្ទ័រប្តូរដែលបរាជ័យខ្លីអាចបញ្ជូនវ៉ុលបញ្ចូលពេញទៅបន្ទុក។

• Buck, boost ឬ buck-boost ដើរតាមឡានក្រុង។ ចុះពី 48V ឬ 24V ឡើងពី 12V ហើយប្រើ buck-boost នៅពេលដែលថ្មរំកិលឆ្លងកាត់គោលដៅ។

• Derating សម្រេចចិត្តលើការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នពិតប្រាកដ។ អានខ្សែកោងនៅបរិយាកាសគណៈរដ្ឋមន្ត្រីរបស់អ្នក មិនមែនចំណងជើង amperage នៅលើទំព័រមុខទេ។

• រង្វិលជុំដីគឺជាការចំណាយលាក់កំបាំង។ ការត្រឡប់មកវិញរួមគ្នារវាងទូផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះត្រូវរៀបចំផែនការដាក់ដីតែមួយចំណុច មុនពេលបន្ថែមម៉ូឌុល។

សេចក្តីផ្តើម

ឧបករណ៍ បំលែង dc dc ដែលមិនមានឯកោ គឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលចែករំលែកមូលដ្ឋានទូទៅរវាងស្ថានីយបញ្ចូល និងទិន្នផលរបស់វា។ មិនដូចសមភាគីដាច់ស្រយាលរបស់ពួកគេទេ ឧបករណ៍បំលែងទាំងនេះមិនប្រើឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ខ្ពស់ទេ ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណើរការរាងកាយ និងភាពស្មុគស្មាញនៃការផលិតរបស់ពួកគេ។ ដោយពឹងផ្អែកលើការផ្ទុកថាមពល inductive និងយន្តការប្តូររហ័ស ពួកគេផ្តល់នូវបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលច្បាស់លាស់សម្រាប់កម្មវិធីដែលរបាំង galvanic មិនត្រូវបានទាមទារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ឬកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងច្រើននៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ ប្រព័ន្ធរថយន្ត និងស្ថាបត្យកម្មថាមពលចែកចាយ។ នៅខាងក្នុងទូបិទជិត ក ម៉ូឌុល buck មិនជ្រាបទឹក 12V/24V ទៅ 5V ជារឿយៗជាដំណាក់កាលដំបូងដែលនៅពីក្រោយការសម្រេចចិត្តនោះ។

Common Ground vs. Non-Isolated Constraints: ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ

នៅពេលវិស្វកម្មបណ្តាញចែកចាយថាមពល ការយល់ដឹងអំពីផលប៉ះពាល់នៃស្ថាបត្យកម្មមូលដ្ឋានទូទៅនៅក្នុង ឧបករណ៍បំលែង dc-dc ដែលមិនដាច់ពីគេ គឺចាំបាច់សម្រាប់ជៀសវាងការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធមហន្តរាយ។

គោលការណ៍នៃមូលដ្ឋានរួម

នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មដែលមិនដាច់ឆ្ងាយស្ថានីយអវិជ្ជមាន (ដី) នៃប្រភពវ៉ុលបញ្ចូលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃបន្ទុកទិន្នផល។ ផ្លូវអគ្គិសនីបន្តនេះជួយសម្រួលដល់ការរចនាសៀគ្វី និងលុបបំបាត់ការបាត់បង់ថាមពលដែលទាក់ទងនឹងការផ្ទេរម៉ាញេទិកឆ្លងកាត់ប្លែង។ លទ្ធផលគឺការផ្ទេរថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជាញឹកញាប់លើសពីប្រសិទ្ធភាព 95% ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចយោងដែលបានចែករំលែកនេះមានន័យថា សំលេងរំខានដី ឬវ៉ុលប្រែប្រួលនៅលើឡានក្រុងបញ្ចូលនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសៀគ្វីទិន្នផល។

ដែនកំណត់ និងកម្រិតសុវត្ថិភាព

ដោយសារតែមិនមានរបាំងភាពឯកោ galvanic ឧបករណ៍បំប្លែងដែលមិនដាច់ឆ្ងាយមិនអាចការពារ microprocessors ខាងក្រោមដែលងាយរងគ្រោះពីចរន្តបញ្ចូលតង់ស្យុងខ្ពស់ធ្ងន់ធ្ងរ ឬលក្ខខណ្ឌមានកំហុសនោះទេ។ ប្រសិនបើត្រង់ស៊ីស្ទ័រប្តូរបឋមបរាជ័យក្នុងស្ថានភាពសៀគ្វីខ្លី វ៉ុលបញ្ចូលទាំងមូលអាចនឹងត្រូវបានបោះចោលដោយផ្ទាល់ទៅលើបន្ទុកទិន្នផល ដែលវាអាចបំផ្លាញឧបករណ៍ដែលបានតភ្ជាប់។ ដូច្នេះ ឧបករណ៍បំលែងទាំងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងបរិស្ថានដែលប្រភពថាមពលចម្បងត្រូវបានដាច់ឆ្ងាយពីមេ AC ហើយមានស្ថេរភាព។

ភាពងាយរងគ្រោះនៃរង្វិលជុំដី

ឧបសគ្គសំខាន់នៃដីរួមគឺសក្តានុពលសម្រាប់រង្វិលជុំដី។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចំណុចដីផ្សេងគ្នាដែលមានសក្តានុពលខុសៗគ្នា ចរន្តដែលមិនចង់បានអាចហូរតាមផ្លូវត្រឡប់ដី។ នេះណែនាំពីការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយសញ្ញា។ វិស្វករត្រូវតែប្រើបច្ចេកទេសប្លង់ PCB យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងយុទ្ធសាស្ត្រកំណត់មូលដ្ឋានតែមួយចំណុច ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាទាំងនេះនៅពេលដាក់ពង្រាយម៉ូឌុលដែលមិននៅដាច់ដោយឡែក។

តារាងទី 1: Common Ground vs Galvanic Isolation នៅក្នុងប្រព័ន្ធ 12V/24V/48V

Buck, Boost, និង Buck-Boost: ការជ្រើសរើសជំហាន 12V/24V/48V ដែលត្រឹមត្រូវ

មុខងារស្នូលរបស់ ឧបករណ៍បំលែង dc-dc ដែលមិនដាច់ពីគ្នា ពឹងផ្អែកលើការប្ដូរជាក់លាក់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រិតវ៉ុលនៅទូទាំង 12V, 24V, និង 48V ឡានក្រុង DC ឧស្សាហកម្ម។

ជំហានចុះក្រោម (Buck) កម្មវិធីបម្លែង

ឧបករណ៍បំប្លែងតម្លៃថ្លៃត្រូវបានរចនាឡើងទាំងស្រុងដើម្បីទម្លាក់វ៉ុលបញ្ចូលទៅតង់ស្យុងទិន្នផលទាប។ ជាឧទាហរណ៍ ការបំប្លែងឡានក្រុងឧស្សាហកម្ម 24V ចុះក្រោម 12V ឬ 5V ដែលមានស្ថេរភាពទៅឧបករណ៍បញ្ជាតក្កវិជ្ជាថាមពល។ វាប្រើប្រាស់ transistor ប្តូរ diode (ឬ synchronous rectifier) ​​inductor និង capacitor ។ ដោយសារតែវាទាញចរន្តនៅក្នុងជីពចរ ប៉ុន្តែផ្តល់ចរន្តបន្តតាមរយៈអាំងឌុចទ័រ វាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងបង្កើតវ៉ុលទិន្នផលអប្បបរមា ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់មីក្រូកុងទ័ររសើប។

ជំហានឡើង (ជំរុញ) កម្មវិធីបម្លែង

ផ្ទុយទៅវិញ ឧបករណ៍បំប្លែងជំរុញបង្កើនវ៉ុលបញ្ចូលទាបទៅវ៉ុលលទ្ធផលខ្ពស់ជាង។ នេះមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងកម្មវិធីដែលប្រព័ន្ធថ្ម 12V ត្រូវតែផ្តល់ថាមពលដល់បណ្តាញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 24V ឬ 48V ឬអារេ actuator ។ ប៉ូឡូញដែលជំរុញផ្ទុកថាមពលនៅក្នុងអាំងឌុចទ័រ ក្នុងអំឡុងពេលនៃកុងតាក់ទាន់ពេល ហើយបញ្ចេញវាជាបន្តបន្ទាប់ រួមជាមួយនឹងវ៉ុលបញ្ចូលទៅក្នុងបន្ទុកក្នុងអំឡុងពេលបិទ។ ដោយសារលក្ខណៈមិនបន្តនៃចរន្តទិន្នផល ឧបករណ៍បំប្លែងជំរុញជាទូទៅត្រូវការឧបករណ៍បំប្លែងទិន្នផលធំជាងមុន ដើម្បីសម្រួលដល់ការរំកិលវ៉ុល។

និយតករ Buck-Boost

ឧបករណ៍បំលែង buck-boost ផ្តល់នូវភាពបត់បែនចុងក្រោយដោយរក្សាវ៉ុលទិន្នផលដែលបានកំណត់ដោយមិនគិតពីថាតើវ៉ុលបញ្ចូលប្រែប្រួលខាងលើឬខាងក្រោមទិន្នផលគោលដៅនោះទេ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលថ្ម ដែលវ៉ុលថ្មចាប់ផ្តើមខ្ពស់នៅពេលសាកពេញ (ឧទាហរណ៍ 14V) ប៉ុន្តែធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលវាបញ្ចេញ (ឧទាហរណ៍ 9V)។ ប្រសិនបើទិន្នផលដែលត្រូវការគឺ 12V ស្ថិរភាពនោះ buck-boost topology ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនពី bucking វ៉ុលទៅ boost វាធានានូវប្រតិបត្តិការដែលមិនមានការរំខាននៃបន្ទុកដែលបានតភ្ជាប់។

តារាងទី 2: Buck, Boost និង Buck-Boost ប្រៀបធៀបសម្រាប់ឡានក្រុង 12V/24V/48V

សម្រាប់ផ្លូវដែក 24V ដែលផ្តល់អាហារដល់តក្កវិជ្ជា 12V ក ឯកតាជំហានចុះពី 24V ទៅ 12V វាយតម្លៃពី 1.5A ដល់ 100A គ្របដណ្ដប់លើវិសាលភាពបច្ចុប្បន្នទាំងមូល ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរធាតុអាកាស ខណៈពេលដែលឡានក្រុង 48V ប្រើសៀគ្វីដូចគ្នាជាមួយនឹងសមាមាត្រវេនផ្សេងគ្នា។

របៀបជ្រើសរើសម៉ូឌុលមិនដាច់សម្រាប់ឡានក្រុងឧស្សាហកម្ម

ការរួមបញ្ចូល ម៉ូឌុលថាមពល dc dc ដែលមិនដាច់ពីគ្នា ទៅក្នុងបរិយាកាសឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំទាមទារឱ្យមានការវាយតម្លៃយ៉ាងល្អិតល្អន់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី និងមេកានិចលើសពីការបំប្លែងវ៉ុលជាមូលដ្ឋាន។

ការវាយតម្លៃខ្សែកោងប្រសិទ្ធភាព

ប្រសិទ្ធភាពមិនមែនជាលេខឋិតិវន្ត; វាប្រែប្រួលថាមវន្តជាមួយនឹងវ៉ុលបញ្ចូលនិងចរន្តផ្ទុក។ នៅពេលជ្រើសរើសម៉ូឌុល ពិនិត្យខ្សែកោងប្រសិទ្ធភាពដែលបានផ្តល់ក្នុងតារាងទិន្នន័យ។ ឧបករណ៍បំលែងដែលមានគុណភាពខ្ពស់គួររក្សាប្រសិទ្ធភាពលើសពី 90% នៅទូទាំងជួរផ្ទុកធំទូលាយ ជាធម្មតាពី 20% ទៅ 100% នៃសមត្ថភាពអតិបរមា។ ប្រសិទ្ធភាពខ្សោយនៅពេលផ្ទុកពន្លឺអាចនាំឱ្យមានការរលាយកំដៅដែលមិនអាចទទួលយកបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលចំណាយពេលយូរនៅក្នុងរបៀបរង់ចាំ។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ

ដោយសារពួកវាតូចចង្អៀតខ្លាំង ឧបករណ៍បំលែងដែលមិនដាច់ឆ្ងាយមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងកម្ដៅមានសារៈសំខាន់។ កំណត់សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញអតិបរមានៃបរិយាកាសដំឡើង (ឧ. នៅខាងក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីដែលមិនមានខ្យល់ចេញចូល) ហើយពិគ្រោះជាមួយខ្សែកោងកម្ដៅរបស់ម៉ូឌុល។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍បំប្លែងអាចផ្តល់ចរន្តបន្តដែលត្រូវការដោយមិនចាំបាច់លើសពីសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពអតិបរមារបស់វា ដែលជារឿយៗត្រូវការការឆាបឆេះ ឬកំដៅខាងក្រៅ។

ការឆ្លើយតបការផ្ទុកថាមវន្ត

បន្ទុកឧស្សាហកម្មដូចជា សូលីណូយ ម៉ូទ័រ ឬការបញ្ជូនតល្បឿនលឿន ជារឿយៗបង្ហាញការឡើងខ្ពស់ភ្លាមៗនៅក្នុងតម្រូវការបច្ចុប្បន្ន។ ការឆ្លើយតបនៃបន្ទុកថាមវន្តរបស់កម្មវិធីបម្លែង (ឬការឆ្លើយតបបណ្តោះអាសន្ន) កំណត់ថាតើវ៉ុលលទ្ធផលនឹងងើបឡើងវិញពីជំហាននៃការផ្ទុកភ្លាមៗដោយមិនមានការហៀរសំបោរ ឬថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ។ ការឆ្លើយតបបណ្តោះអាសន្នរហ័សគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការកំណត់ឡើងវិញនូវតក្កវិជ្ជា ឬអាកប្បកិរិយាខុសប្រក្រតីនៅក្នុង PLCs និងឧបករណ៍បញ្ជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលចែករំលែករថយន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។

កន្លែងដែលកញ្ចប់ 48V ត្រូវចិញ្ចឹមធនាគារ actuator 12V, ក ម៉ូឌុលជំហានចុះក្រោម 48V ទៅ 12V វាយតម្លៃរហូតដល់ 100A មានទំហំពីខ្សែកោង derating ដំបូង និងកំពូលទីពីរបច្ចុប្បន្ន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការដាក់ពង្រាយ ឧបករណ៍បំលែង dc dc ដែលមិនដាច់ពីគ្នា គឺជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មថាមពលតង់ស្យុងទាបដែលបានបង្កើតឡើង។ ដោយការយល់ដឹងពីឧបសគ្គនៃមូលដ្ឋានរួម ការជ្រើសរើស buck ឬ boost topology ដែលសមស្រប និងការវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្ទុកកម្ដៅ និងថាមវន្ត វិស្វករអាចរចនាបណ្តាញចែកចាយ 12V, 24V និង 48V ដ៏រឹងមាំ។

ជំហានបន្ទាប់គឺការវាស់វែងជាជាងសន្មត់ថា: កត់ត្រាវ៉ុលឡានក្រុងនៅស្ថានីយម៉ូឌុលដែលកំពុងផ្ទុក កត់ត្រាបរិយាកាសគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៅម៉ោងក្តៅបំផុត ហើយចំណាំជំហានផ្ទុកធំបំផុតដែលផ្លូវដែកនឹងឃើញ។ ប្រៀបធៀបតួលេខនីមួយៗប្រឆាំងនឹងខ្សែកោង derating និងផែនការឆ្លើយតបបណ្តោះអាសន្ន មុនពេលផ្នែកមួយត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះ BOM ។

ត្រៀមខ្លួនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធរបស់អ្នកហើយឬនៅ? ស្វែងរកឧបករណ៍បំលែង Buck DC-DC ដែលមិនដាច់ឆ្ងាយរបស់យើង សម្រាប់ដំណោះស្រាយបំប្លែងតង់ស្យុងដែលអាចទុកចិត្តបាន បង្រួម ឬប្រៀបធៀប ជួរ boost-buck ដែលការបញ្ចូលផ្លាស់ប្តូរខាងលើ និងខាងក្រោមទិន្នផល។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើឧបករណ៍បំប្លែង ឌីស៊ី ឌីស៊ី មិនឯកោប្រើសម្រាប់អ្វី?

ចម្លើយ៖ វាបំប្លែងកម្រិតឡានក្រុង DC មួយទៅកម្រិតមួយទៀត ខណៈពេលដែលរក្សាផ្លូវរថភ្លើងអវិជ្ជមានរួមគ្នា ដូច្នេះវាសាកសមនឹងមុខងារជំហានចុះក្រោម និងជំហានឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ដែលមានផ្នែកខាងមុខដាច់ស្រយាល។ ការប្រើប្រាស់ធម្មតាគឺផ្លូវរថភ្លើងតក្កវិជ្ជាពី 48V ទៅ 12V, ការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តអគ្គិសនីពី 12V ទៅ 24V និងឧបករណ៍ដែលគាំទ្រដោយថ្ម។

សំណួរ៖ តើនៅពេលណាដែលខ្ញុំគួរជ្រើសរើសឧបករណ៍បំប្លែងឯកោជំនួសវិញ?

ចម្លើយ៖ ជ្រើសរើសភាពឯកោនៅពេលដែលបន្ទុកប៉ះមនុស្សម្នាក់ នៅពេលដែលទូដាក់ដីពីរត្រូវតែភ្ជាប់គ្នា ឬនៅពេលដែលធាតុបញ្ចូលអាចផ្ទុកឆ្លងកាត់ធំដែលមិនត្រូវទៅដល់ទិន្នផល។ ម៉ូឌុលដែលមិនដាច់ពីគ្នាឆ្លងកាត់កុងតាក់ខ្លីត្រង់ឆ្លងកាត់ ដូច្នេះរបាំងគឺជាអ្វីដែលកំណត់ថាមពលដែលមានកំហុស។

សំណួរ: តើថ្ម 12V អាចដំណើរការបន្ទុក 24V ជាមួយនឹងម៉ូឌុលដែលមិនដាច់?

ចម្លើយ៖ បាទ ជាមួយ​នឹង​កត្តា​ជំរុញ​។ ដំណាក់កាលដំណាក់កាល 12V ទៅ 24V នាំផ្លូវថ្មឡើងលើ ហើយរក្សាបទប្បញ្ញត្តិនៅពេលដែលថ្មធ្លាក់ចុះ ទោះបីជាចរន្តបញ្ចូលកើនឡើងតាមសមាមាត្រទៅនឹងសមាមាត្រជំហានឡើងក៏ដោយ ដូច្នេះខ្សែភ្លើងត្រូវតែមានទំហំសម្រាប់ចរន្តខ្ពស់ជាងនោះ។

សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាប្រសិទ្ធភាពធ្លាក់ចុះនៅពេលផ្ទុកពន្លឺ?

ចម្លើយ៖ ការប្តូរ និងការខាតបង់ស្នូលនៅតែអាចជួសជុលបានខណៈពេលដែលថាមពលទិន្នផលធ្លាក់ចុះ ដូច្នេះសមាមាត្រកាន់តែអាក្រក់ទៅៗនៅបន្ទុកពី 10% ទៅ 20%។ ប្រព័ន្ធដែលទុកចោលក្នុងរយៈពេលយូរគួរតែត្រូវបានពិនិត្យនៅលើខ្សែកោងប្រសិទ្ធភាពនៅជិតចរន្តរង់ចាំរបស់ពួកគេ មិនត្រឹមតែនៅទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃពេញលេញប៉ុណ្ណោះទេ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងរង្វិលជុំដីរវាងទូពីរ?

ចម្លើយ៖ ផ្តល់អាហារដល់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីនីមួយៗពីឧបករណ៍បំប្លែងរបស់វា ហើយរក្សាចំណុចភ្ជាប់តែមួយ ដូច្នេះគ្មានចរន្តត្រឡប់ចែករំលែកផ្លូវជាមួយដីសញ្ញាទេ។ កន្លែងដែលហេតុផលពីរត្រូវជួប ក IP68 boost-buck module សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង 13.8V ជាមួយនឹងផ្នែកទិន្នផលអណ្តែតដករង្វិលជុំចេញទាំងស្រុង។