ໂມດູນແປງ DC-DC ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວແບ່ງປັນພື້ນທີ່ທົ່ວໄປລະຫວ່າງ input ແລະ output ຂອງມັນ, ການປ່ຽນແຮງດັນ DC ຫນຶ່ງໄປຫາອີກຢ່າງຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງການຫັນປ່ຽນ. ການຕັດສິນໃຈອັນດຽວນັ້ນເຮັດໃຫ້ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ, ລາຄາຖືກກວ່າ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າການທຽບເທົ່າທີ່ໂດດດ່ຽວ - ແລະມັນຍັງຕັດສິນໃຈວ່າເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ພວກມັນຢູ່ໃສ. ຖ້າການໂຫຼດຂອງເຈົ້າແລະແຫຼ່ງຂອງເຈົ້າອ້າງອີງພື້ນດຽວກັນແລ້ວ, ໂມດູນທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວມັກຈະເປັນທາງເລືອກດ້ານວິສະວະກໍາແລະການຄ້າທີ່ດີກວ່າ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ເຮັດ, ມັນແມ່ນສ່ວນທີ່ຜິດພາດບໍ່ວ່າເສັ້ນໂຄ້ງປະສິດທິພາບຂອງມັນເບິ່ງດີປານໃດ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາສິ່ງທີ່ 'ບໍ່ໂດດດ່ຽວ' ຫມາຍເຖິງ, ບ່ອນທີ່ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ຂຶ້ນກັບ, ແລະຫົກຂະຫນາດສະເພາະທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າຈໍານວນສ່ວນໃດທີ່ທ່ານຮ້ອງຂໍການສະເຫນີລາຄາ.

Key Takeaways

• ພື້ນທີ່ຮ່ວມກັນແມ່ນຊັບສິນທີ່ກໍານົດ. Input return ແລະ output return ແມ່ນ node ດຽວກັນ; ຂະຫນາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການອອກແບບປ້ອງກັນປະຕິບັດຕາມຈາກນັ້ນ.

• ເລືອກຕາມໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນກ່ອນແຮງດັນຜົນຜະລິດ. ໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກແກ້ໄຂໂດຍລົດເມຂອງທ່ານ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຜົນຜະລິດສາມາດຖືກຕັດອອກພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຜີຍແຜ່.

• ຂະຫນາດໃນປະຈຸບັນສໍາລັບກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ derate. ການໃຫ້ຄະແນນຢູ່ທີ່ 25 °C ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ໂມດູນສົ່ງໃຫ້ພາຍໃນຕູ້ປິດທີ່ປິດທີ່ 60 ° C.

• ການໂດດດ່ຽວແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມມັກ. ໂມດູນທີ່ໂດດດ່ຽວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າແລະຄອບຄອງພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ສະນັ້ນແກ້ໄຂມັນກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບລາຄາ.

• ການຜະນຶກແລະການສັ່ນສະເທືອນຕັດສິນໃຈການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະ. ການສັ່ນສະເທືອນ, ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະການເຂົ້າໄປໃນຂີ້ຝຸ່ນຈະຂ້າໂມດູນກ່ອນທີ່ເຫດການນ້ໍາຫນຶ່ງຈະເກີດຂຶ້ນ.

• ພຽງແຕ່ນັບຕາຕະລາງສະເພາະ. ຢືນຢັນໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະເກນການປົກປ້ອງຈາກແຜ່ນຂໍ້ມູນ, ບໍ່ແມ່ນການສະຫຼຸບການຕະຫຼາດ.

ສິ່ງທີ່ 'ບໍ່ໂດດດ່ຽວ' ຫມາຍຄວາມວ່າໃນການປະຕິບັດ

ເປັນຫຍັງໂມດູນທີ່ບໍ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວຈຶ່ງແບ່ງປັນເສັ້ນທາງພື້ນດິນ?

ໃນ topology ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວ, ຜົນຕອບແທນ input ແລະ output ແມ່ນ node ດຽວກັນ. ຂັ້ນຕອນການສະຫຼັບຍັງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂຶ້ນ ຫຼືລົງ, ແຕ່ບໍ່ມີໝໍ້ແປງໃດສະໜອງການແຍກ galvanic. ຕົວຢ່າງທີ່ເຜີຍແຜ່ເຮັດໃຫ້ເລື່ອງນີ້ຊັດເຈນ: ເຄື່ອງແປງ buck ກັນນ້ໍາ 12V / 24V ຫາ 5V ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວລາຍຊື່ປະເພດຂອງການໂດດດ່ຽວຂອງຕົນເປັນ 'Non-Isolated (Common Ground)', a 12V / 24V DC nominal input, a 5V DC output, 10A ສູງສຸດຂອງຜົນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປະຈຸບັນ, ປະສິດທິພາບການແປງສູງສຸດ 4-9 ° C. +85 ອົງສາ. ໂດຍບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ creepage ແລະການເກັບກູ້ໄລຍະໄກຄວາມຕ້ອງການ transformer ແລະບໍ່ສູນເສຍຫຼັກໃນເສັ້ນທາງພະລັງງານ - ເພາະສະນັ້ນຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ໃບເກັບເງິນຕ່ໍາຂອງວັດສະດຸ, ແລະປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນໃນລະດັບພະລັງງານດຽວກັນ.

ເສັ້ນທາງທີ່ແບ່ງປັນນັ້ນບໍ່ປອດໄພເມື່ອໃດ?

ສາມສະຖານະການເກີດຂຶ້ນ. ແຫຼ່ງຂອງທ່ານອາດຈະນັ່ງຢູ່ທີ່ການອ້າງອີງແບບປີ້ນກັບກັນຫຼືແບບເລື່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດ, ເຊິ່ງໂມດູນທີ່ບໍ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ການໂຫຼດຂອງທ່ານອາດຈະເປັນເຄື່ອງວັດແທກດ້ານໜ້າທີ່ຈະຕ້ອງບໍ່ຜູກມັດກັບລົດເມພະລັງງານ — ທົ່ວໄປກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ເຄື່ອງຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ເຊັນເຊີທີ່ໂດດດ່ຽວ. ຫຼືລະບົບຂອງທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທໍາລາຍ loop ພື້ນດິນທີ່ສອງຕ່ອນຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກຜູກມັດຢູ່ໃນຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ບ່ອນທີ່ມີອັນໃດອັນໜຶ່ງເຫຼົ່ານີ້ນຳໃຊ້, ໃຫ້ລະບຸໂມດູນທີ່ໂດດດ່ຽວ. ໄດ້ ໄລຍະຕົວປ່ຽນ DC-DC ທີ່ໂດດດ່ຽວ ໃຫ້ການປຽບທຽບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ຄອບຄົວເຄື່ອງມື SD-350 ຍອມຮັບ 19–36 VDC, 36–72 VDC, ຫຼື 72–144 VDC ຂຶ້ນກັບຕົວຕໍ່ທ້າຍແບບຈໍາລອງ, ເຜີຍແຜ່ເວລາຖືຂອງ 30 ms ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ, ແລະກໍານົດຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຂອງ 1.5 KV-1ACV ແລະ input-ACV. input-to-frame ມີຄວາມຕ້ານທານການໂດດດ່ຽວຂອງ 100 MΩຢູ່ທີ່ 500 VDC. ສິ່ງກີດຂວາງນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍ.

ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບຫຼາຍປານໃດ?

ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ​ແທ້​ຈິງ​ແຕ່​ບໍ່​ຄວນ​ຈະ overstated​. ໂມດູນ buck ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວໃນ ປົກກະຕິ buck DC-DC ໄລຍະທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວ ຈະເຜີຍແຜ່ປະສິດທິພາບການແປງສູງກວ່າ 90%, ໃນຂະນະທີ່ຕົວແປງສັນຍານທີ່ໂດດດ່ຽວຢູ່ທີ່ພະລັງງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ. ຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນບໍ່ຄ່ອຍຈະຕັດສິນໃຈຈັດຊື້ - ຮອຍຕີນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະວ່າຄວາມໂດດດ່ຽວແມ່ນຈໍາເປັນໃນການຕັດສິນໃຈທັງຫມົດ.

ຕາຕະລາງ 1: ໂມດູນຕົວແປງສັນຍານ DC-DC ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວ

ບ່ອນທີ່ໂມດູນທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຍານພາຫະນະ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍ

ລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະແມ່ນເຮືອນຄລາສສິກຂອງໂມດູນທີ່ບໍ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວ, ເພາະວ່າຕົວເຄື່ອງແມ່ນເປັນບ່ອນອ້າງອີງທົ່ວໄປສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນເຮືອ. ລະດັບການເຜີຍແຜ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າ: 12V ຫາ 24V ທີ່ 1-50A, 12V ຫາ 48V ທີ່ 1-20A, 24V ຫາ 48V ທີ່ 3-42A ສໍາລັບລົດກ໊ອຟ, 36V / 48V ກັບ 12V ທີ່ 3-100A ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະ 24V ເຖິງ 13.8V. ຄອບຄົວ Boost-buck ກວມເອົາວັດສະດຸປ້ອນທີ່ອາດຈະນັ່ງຢູ່ຂ້າງໃດກໍ່ຕາມຂອງເປົ້າຫມາຍ, ລວມທັງ 8-40V ຫາ 12V ທີ່ 3-60A ແລະ 9-40V ຫາ 24V ທີ່ 2-30A.

ລົດເມ DC ແສງອາທິດ ແລະໂທລະຄົມນາຄົມຫຼຸດລົງ

ລົດເມ DC ແຮງດັນສູງແມ່ນເປັນທີ່ 2 ເຫມາະ. ກ ຕົວປ່ຽນຂັ້ນຕອນລົງ 48V ຫາ 24V ຈັດອັນດັບ 3A ຫາ 85A ດ້ວຍກ່ອງກັນນໍ້າ IP68 ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບລະບົບແສງຕາເວັນ, ແລະ 72V ກັບ 12V / 13.8V ຄອບຄົວ spans 5A ຫາ 60A. ກໍລະນີໂທລະຄົມແມ່ນຄໍາແນະນໍາ: rack ສະຫນອງການອ້າງອິງທົ່ວໄປແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນເງິນທີ່ປະຫຍັດໃນການໂດດດ່ຽວເຂົ້າໄປໃນການຈັດອັນດັບ enclosure ແທນ.

ອຸດສາຫະກໍາ 24V ການໃຫ້ອາຫານລົດເມ 5V ແລະ 12V ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ

ພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ລົດເມ 24V ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເອກະສານອ້າງອີງດຽວສໍາລັບໂມດູນ PLC, ເຊັນເຊີ, ລີເລ, ແລະວົງຈອນຕົວຊີ້ວັດ, ສະນັ້ນການກ້າວລົງໄປ 5V ຫຼື 12V ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປື້ມຮຽນ. A 12V / 24V ກັບ 5V IP68 buck converter ກວມເອົາ 3A ກັບ 60A, ຫຼື 24V ກັບ 12V step-down ກວມເອົາ 1.5A ຫາ 100A, handles ຫນ້າທີ່; redundancy ເປັນຂອງຊັ້ນສະຫນອງພະລັງງານແລະໂມດູນຂອງຕົນເອງ.

ຕາຕະລາງ 2: ການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ຜົນຜະລິດ, ແລະການປະສົມປະສານປະຈຸບັນທີ່ເຜີຍແຜ່

ຫົກມິຕິການຄັດເລືອກທີ່ຕັດສິນໃຈເລກສ່ວນ

ລົດເມຂອງເຈົ້າມີໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນອັນໃດ?

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດເມ, ບໍ່ແມ່ນການໂຫຼດ. ລະບົບ 24V ນາມບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ທີ່ 24V — ມັນລຸກຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ ແລະ sags ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ cranking, ແລະ converter ທີ່ລະບຸໄວ້ກັບຕົວເລກ nominal ດຽວຈະລຸດລົງໃນເວລາທີ່ຜິດພາດ. ຂຽນລົງຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະສູງສຸດທີ່ລົດເມຂອງທ່ານສາມາດໄປເຖິງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເລືອກໂມດູນທີ່ມີລະດັບການຈັດພີມມາກວມເອົາທັງສອງທ້າຍດ້ວຍຂອບ.

ທ່ານຕ້ອງການໄລຍະການຕັດເທົ່າໃດໃນຜົນຜະລິດ?

ການໂຫຼດບາງຢ່າງຍອມຮັບທາງລົດໄຟຄົງທີ່; ຄົນອື່ນຕ້ອງການອັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຕົວເລກສ່ວນດຽວກວມເອົາຫຼາຍຊະນິດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຕັດສິນໃຈໄວ, ເພາະວ່າການເລືອກນັ້ນເຮັດໃຫ້ຄອບຄົວທັງຫມົດອອກຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຄັດເລືອກ. ການສະຫນອງທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນມັກຈະເຜີຍແຜ່ປ່ອງຢ້ຽມການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ໂມດູນຂັ້ນຕອນລົງທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ຜົນຜະລິດຄົງທີ່. ຄອບຄົວ SD-350 ທີ່ໂດດດ່ຽວຢູ່ໃນຫຼັກຊັບນີ້ຖືກຈັດພິມເປັນຕົວແປງອຸປະກອນຫຼາຍແຮງດັນ, ເຊິ່ງເປັນຮູບແບບທີ່ຈະຊອກຫາໃນເວລາທີ່ຮາດແວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງການຮາດແວຜົນຜະລິດຫຼາຍສາຍ.

ທ່ານໄດ້ຂະຫນາດປະຈຸບັນສໍາລັບກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດບໍ?

ກະແສຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມອ້າງອີງແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນຄໍາຕອບ. ເອົາຕົວເລກທີ່ຈັດພີມມາ, ເພີ່ມຂອບສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ inrush, ຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ເສັ້ນໂຄ້ງ derating ສໍາລັບອຸນຫະພູມທີ່ໂມດູນຈະເຫັນຕົວຈິງ. ປະຕິບັດການຈັດອັນດັບສູງສຸດແຍກຕ່າງຫາກ: ໂມດູນຊ້ໍາຊ້ອນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ 20A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອາດຈະປະຕິບັດ 30A ສໍາລັບພຽງແຕ່ຫ້າວິນາທີ.

ເສັ້ນທາງຄວາມຮ້ອນມີຢູ່ສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ເຈົ້າໄດ້ຖືກອ້າງເຖິງບໍ?

ໂມດູນທີ່ອ້າງອີງຫຼາຍກວ່າ 90% ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເຫຼືອເປັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມຮ້ອນນັ້ນຕ້ອງອອກຈາກຝາປິດ. ບ່ອນທີ່ໂມດູນໄດ້ຖືກ potted ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ການຈັດອັນດັບ enclosure ຫຼາຍທີ່ປົກປ້ອງມັນຍັງດັກຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນ, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນໂຄ້ງ derating ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ບໍ່ຫນ້ອຍ. ຮູບແບບ Chassis-mount ຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກວ່າ chassis ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງຄວາມຮ້ອນ.

ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນອັນໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້?

ຢືນຢັນການໂຫຼດເກີນແລະການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນແລະກວດສອບຂອບເຂດຕົວຈິງ. ຄອບຄົວເຄື່ອງມື SD-350 ທີ່ໂດດດ່ຽວໃຫ້ມາດຕະຖານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້: ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຢູ່ທີ່ 105% ຫາ 135% ຂອງພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຈັດອັນດັບ, ແລະຟັງຊັນອຸນຫະພູມເກີນທີ່ປິດຜົນຜະລິດລົງ ແລະຟື້ນຕົວອັດຕະໂນມັດເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ແຮງດັນທີ່ທົນທານຂອງມັນຖືກຈັດພີມມາເປັນ 1.5 KVAC input-to-output ແລະ input-to-frame ກັບ 0.5 KVAC output-to-frame, ໃນໄລຍະການຕໍ່ຕ້ານການໂດດດ່ຽວຂອງ 100 MΩຢູ່ທີ່ 500 VDC. ຈຸດເດີນທາງຕ້ອງນັ່ງຢູ່ນອກຊອງປົກກະຕິຂອງການໂຫຼດຂອງເຈົ້າ ແຕ່ຢູ່ໃນຊອງຄວາມຢູ່ລອດຂອງມັນ.

ການຈັດອັນດັບອັນໃດທີ່ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງການແທ້ໆ?

ສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ແສງຕາເວັນ, ແລະໂທລະຄົມນາຄົມກາງແຈ້ງ rating enclosure ມັກຈະຕັດສິນໃຈຊື້. ລະດັບການກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນ IP68 ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນຄັ້ງດຽວ, ເຊິ່ງເປັນການປະສົມປະສານທີ່ ສຳ ຄັນໃນລົດເຄື່ອນທີ່ຫຼືໃນຕູ້ກາງແຈ້ງ. ຢ່າສັບສົນກັບການຈັດອັນດັບຂອງໂມດູນກັບການຈັດອັນດັບຂອງອຸປະກອນທີ່ມັນຢູ່ໃນ: ເຮືອນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ມີສາຍເຄເບີນທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ.

ຂະຫນາດໂມດູນສໍາລັບການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາ 24V ຫາ 12V

ສົມມຸດວ່າລົດເມ 24V ນາມໄດ້ເຖິງ 28V ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະ sagging ເປັນ 20V ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ການໃຫ້ອາຫານ rail 12V ທີ່ແຕ້ມ 8A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບ 12A inrush ສໍາລັບ 200 ms.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 — ຢືນ​ຢັນ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​. ລົດເມ span 20V ຫາ 28V. ໂມດູນທີ່ລະບຸໄວ້ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ 24V ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ; ຈັດພີມມາ ໄລຍະຕົວແປງ DC-DC ເຕັມປະ ກອບມີຄອບຄົວທີ່ປ່ອງຢ້ຽມປ້ອນເຂົ້າກວມເອົາມັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2 — ປ່ຽນ​ເປັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ມີ​ຂອບ​ໃບ​. ຢູ່ທີ່ 12V ແລະ 8A, ການໂຫຼດຄົງທີ່ແມ່ນ 96W. ເພີ່ມຂອບດ້ານວິສະວະກໍາ 20% ສໍາລັບອາຍຸແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການວັດແທກ, ໃຫ້ປະມານ 115W.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3 — ກວດ​ສອບ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ​. ການແຕ້ມຄົງທີ່ແມ່ນ 8A ແລະ inrush 12A. A 24V ເປັນ 12V step-down converter ກວມເອົາ 1.5A ຫາ 100A ນັ່ງຢູ່ໃນທັງສອງ, ແຕ່ຢືນຢັນໄລຍະເວລາ inrush ຕໍ່ກັບແຜ່ນຂໍ້ມູນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4 — ນໍາ​ໃຊ້ derating ຄວາມ​ຮ້ອນ​. ສ້າງຕັ້ງຫ້ອງການສະພາບແວດລ້ອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຖ້າເສັ້ນໂຄ້ງຫຼຸດລົງການຈັດອັນດັບ 30% ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຈົ້າ, ຕົວເລກທີ່ຫຼຸດລົງນັ້ນແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຈົ້າ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5 — ແກ້ໄຂຄຳຖາມໂດດດ່ຽວສຸດທ້າຍ. ຖ້າການໂຫຼດຕ້ອງການການອ້າງອິງຂອງມັນເອງ, ໃຫ້ລະບຸໂມດູນທີ່ໂດດດ່ຽວເຊັ່ນ: ຄອບຄົວ SD-350 ກັບ 1.5 KVAC input-to-output ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ. ຖ້າບໍ່, ດໍາເນີນການກັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວ.

ວິທີການແຕ້ມຮູບເທົ່ານັ້ນ; ບໍ່ແມ່ນສະເພາະຜະລິດຕະພັນ SMUN.

ການຕິດຕັ້ງແລະການປ້ອງກັນ Pitfalls

ສາຍໄຟປ້ອນເຂົ້າໜ້ອຍ. ຕົວແປງສັນຍານທີ່ກ້າວ 48V ລົງໄປຫາ 13.8V ຢູ່ທີ່ກະແສສູງຈະດຶງກະແສປ້ອນຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຫຼອກລວງຢູ່ທີ່ຈຸດຕໍ່າສຸດຂອງໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງມັນ. ຕົວຊີ້ວັດຂະໜາດສຳລັບກະແສການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກນາມມະຍົດ.

ບໍ່ສົນໃຈເສັ້ນທາງກັບຄືນ. ໃນການອອກແບບທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວ, ການກັບຄືນໄດ້ຖືກແບ່ງປັນ, ດັ່ງນັ້ນການຕໍ່ຕ້ານໃດໆໃນເສັ້ນທາງນັ້ນຈະປາກົດຢູ່ໃນວົງຈອນທັງສອງ. ຜູກມັດຜົນຕອບແທນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕົວຖັງ.

ການຕິດຕັ້ງໂມດູນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນກັບພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ. ການປະທັບຕາ insulates ເອເລັກໂຕຣນິກຈາກ chassis ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ບ່ອນໃດທີ່ໜ່ວຍໜຶ່ງຕ້ອງຖືກປະທັບຕາ ແລະຕິດຕົວເຄື່ອງ, ໃຫ້ກວດສອບການຕັ້ງຕົວຍຶດຕົວຈິງ.

ສົມມຸດວ່າການຊໍ້າຊ້ອນມາຟຣີ. Redundancy ເປັນອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ. ໂມດູນ redundancy 20A DIN-rail ທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ດໍາເນີນການຈາກ 12V, 24V, ຫຼື 48V DC ສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຄ່າ 1+1 ແລະ N+1, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການງົບປະມານສໍາລັບຢ່າງຊັດເຈນແທນທີ່ຈະສົມມຸດຈາກຕົວແປງ.

ສະຫຼຸບ

ໂມດູນແປງ DC-DC ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປະຫຍັດທຸກຄັ້ງທີ່ການໂຫຼດຂອງທ່ານແບ່ງປັນເອກະສານອ້າງອີງກັບແຫຼ່ງຂອງທ່ານ. ກໍລະນີວິສະວະກໍາແມ່ນງ່າຍດາຍ: ພື້ນທີ່ຮ່ວມກັນ, ບໍ່ມີອຸປະສັກການຫັນເປັນ, ຮ່ອງຮອຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບການແປງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສູງກວ່າ 90%.

ກໍລະນີການຄ້າແມ່ນງ່າຍດາຍເທົ່າທຽມກັນ, ໃຫ້ທ່ານລະບຸຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເອົາຂອບເຂດການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກລົດເມຂອງທ່ານ, ຂະຫນາດໃນປະຈຸບັນສໍາລັບກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ອ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕູ້ຈິງຂອງເຈົ້າ, ແລະຢືນຢັນຂອບເຂດການປົກປ້ອງຕໍ່ກັບຊອງຈົດຫມາຍຂອງທ່ານ. ບ່ອນທີ່ແອັບພລິເຄຊັນຕ້ອງການການແຍກຕົວທີ່ແທ້ຈິງ, ຍອມຮັບວ່າໂມດູນທີ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ກ່ອນທີ່ຈະອອກການສອບຖາມ, ຢືນຢັນຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະສູງສຸດຂອງລົດເມ, ປ່ຽນການໂຫຼດເປັນພະລັງງານທີ່ມີຂອບໃບ, ກວດເບິ່ງ inrush ຕໍ່ກັບການຈັດອັນດັບສູງສຸດທີ່ຈັດພີມມາ, ອ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ, ແລະຕົກລົງວ່າການໂຫຼດຂອງທ່ານສາມາດແບ່ງປັນພື້ນທີ່ໄດ້.

FAQ

Q: ໂມດູນແປງ DC-DC ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນຫຍັງ?

A: ເຄື່ອງແປງ DC ເປັນ DC ທີ່ມີ input ແລະ output ແບ່ງປັນພື້ນທີ່ທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີຫມໍ້ແປງສະຫນອງການແຍກ galvanic. ເຄື່ອງແປງ buck ກັນນ້ໍາ 12V / 24V ຫາ 5V ທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວລະບຸປະເພດຂອງການໂດດດ່ຽວຂອງຕົນເປັນ 'Non-Isolated (Common Ground)' ແລະສົ່ງ 5V DC ຢູ່ທີ່ສູງເຖິງ 10A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 90%.

ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງເລືອກຕົວປ່ຽນທີ່ໂດດດ່ຽວແທນເມື່ອໃດ?

A: ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຕ້ອງການເອກະສານອ້າງອີງແຍກຕ່າງຫາກຈາກແຫຼ່ງ: ດ້ານຫນ້າການວັດແທກ, ການໂຕ້ຕອບຂອງເຊັນເຊີທີ່ໂດດດ່ຽວ, ລະບົບທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອທໍາລາຍ loop ພື້ນດິນ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດໆທີ່ມີແຫຼ່ງແລະພື້ນທີ່ການໂຫຼດນັ່ງຢູ່ໃນທ່າແຮງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າບໍ່ມີຕົວຕົນ, ໂມດູນທີ່ບໍ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວໂດຍປົກກະຕິຈະຊະນະດ້ວຍຮອຍຕີນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຂະຫນາດການຈັດອັນດັບໃນປະຈຸບັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໄດ້ແນວໃດ?

A: ເລີ່ມຕົ້ນຈາກກະແສຜົນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພີ່ມຂອບສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ inrush, ຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ເສັ້ນໂຄ້ງ derating ສໍາລັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຂອງ enclosure ຂອງທ່ານ. ຕົວເລກສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດເວລາ - 20A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າ 30A ສໍາລັບພຽງແຕ່ຫ້າວິນາທີ - ສະນັ້ນໃຫ້ປະຕິບັດຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດເປັນຂໍ້ຈໍາກັດແຍກຕ່າງຫາກ.

ຖາມ: ການຈັດອັນດັບປະສິດທິພາບສູງກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍສາມາດລະເວັ້ນການອອກແບບຄວາມຮ້ອນໄດ້ບໍ?

A: ບໍ່. ແມ່ນແຕ່ໂມດູນທີ່ສູງກວ່າ 90% ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເຫຼືອເປັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະເຮືອນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກກໍຍັງໃສ່ກັບດັກຄວາມຮ້ອນນັ້ນ. ເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຢູ່ໃນຕູ້ທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຈົ້າ ambient ປົກຄອງສິ່ງທີ່ໂມດູນສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້.

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນລະບຸການຈັດອັນດັບອັນໃດແດ່ສຳລັບພາຫະນະ ຫຼື ການໃຊ້ກາງແຈ້ງ?

A: ຝາປິດກັນນ້ໍາ IP68 ແລະກັນຝຸ່ນແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ແສງຕາເວັນ, ແລະການຕິດຕັ້ງໂທລະຄົມນອກເພາະວ່າພວກມັນປົກປ້ອງຫນ່ວຍງານຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາດຽວກັນ. ຢືນຢັນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຄືກັນ: ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນກັບສາຍເຂົ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາບໍ່ໄດ້ສົ່ງຄະແນນທີ່ອ້າງສິດ.