Një modul i konvertuesit DC-DC jo të izoluar ndan një bazë të përbashkët midis hyrjes dhe daljes së tij, duke ndryshuar një tension DC në një tjetër pa një barrierë transformatori. Ky vendim i vetëm i bën këto module më të vogla, më të lira dhe zakonisht më efikase se ekuivalentët e izoluar - dhe gjithashtu vendos se ku mund t'i përdorni ato. Nëse ngarkesa dhe burimi juaj tashmë i referohen të njëjtës terren, një modul jo i izoluar është zakonisht zgjedhja më e mirë inxhinierike dhe komerciale. Nëse nuk e bëjnë, është pjesa e gabuar, pavarësisht se sa e mirë duket kurba e efikasitetit. Ky udhëzues mbulon atë që nënkupton 'jo i izoluar', ku i përkasin këto module dhe gjashtë dimensionet e specifikimeve që vendosin se për cilin numër të pjesës kërkoni një ofertë.

Merr kryesore

• Toka e përbashkët është vetia përcaktuese. Kthimi në hyrje dhe kthimi në dalje janë të njëjta nyje; madhësia, kostoja, efikasiteti dhe dizajni i mbrojtjes rrjedhin nga kjo.

• Zgjidhni sipas diapazonit të hyrjes përpara tensionit të daljes. Gama e hyrjes fiksohet nga autobusi juaj; prodhimi zakonisht mund të shkurtohet brenda një dritareje të publikuar.

• Madhësia e rrymës për rastin më të keq, më pas zvogëloni. Vlerësimi në 25 °C nuk është ai që jep moduli brenda një mbylljeje të mbyllur në 60 °C.

• Izolimi është një kërkesë e sistemit, jo një preferencë. Një modul i izoluar kushton më shumë dhe zë më shumë hapësirë, prandaj rregullojeni përpara se të krahasoni çmimet.

• Mbyllja dhe dridhja vendosin instalimet e automjeteve. Dridhja, cikli termik dhe hyrja e pluhurit vrasin modulet përpara se të ndodhë një ngjarje e vetme uji.

• Vetëm tabela e specifikimeve vlen. Konfirmoni kufijtë e intervalit të hyrjes, rrymës së vazhdueshme dhe mbrojtjes nga fleta e të dhënave, jo nga përmbledhja e marketingut.

Çfarë do të thotë në të vërtetë në praktikë 'Jo i izoluar'.

Pse modulet jo të izoluara ndajnë një shteg tokësor?

Në një topologji jo të izoluar, kthimi i hyrjes dhe kthimi në dalje janë elektrikisht e njëjta nyje. Faza e komutimit ende e rrit tensionin lart ose poshtë, por asnjë transformator nuk siguron ndarje galvanike. Një shembull i publikuar e bën këtë të qartë: konverteri i papërshkueshëm nga uji 12V/24V në 5V liston llojin e tij të izolimit si 'Jo i izoluar (Toka e përbashkët)', një hyrje nominale 12V / 24 V DC, një dalje 5V DC, 10A efiçencë maksimale e prodhimit të vazhdueshëm, një rrymë e madhe e temperaturës së prodhimit 90 dhe një konvertim i madh se 0. -40 °C deri +85 °C. Pa asnjë pengesë, nuk ka nevojë për distancat e zvarritjes dhe të pastrimit që kërkon një transformator dhe nuk ka humbje të bërthamës në rrugën e energjisë - prandaj gjurmët më të vogla, fatura më e ulët e materialeve dhe efikasitet më i lartë në të njëjtin nivel fuqie.

Kur ajo rrugë e përbashkët bëhet e pasigurt?

Tre situata përsëriten. Burimi juaj mund të vendoset në një referencë të kundërt ose lundruese në lidhje me ngarkesën, të cilën një modul jo i izoluar nuk mund ta korrigjojë. Ngarkesa juaj mund të jetë një matje e përparme që nuk duhet të lidhet me autobusin e energjisë - e zakonshme me amplifikatorët e instrumenteve, rrymat e rrymës dhe ndërfaqet e izoluara të sensorëve. Ose sistemi juaj mund të ketë nevojë të thyejë një lak tokësor ku dy pjesë të pajisjeve janë të lidhura në pika të ndryshme.

Aty ku zbatohet ndonjë nga këto, specifikoni një modul të izoluar. Të Gama e konvertuesit të izoluar DC-DC ofron një krahasim të dobishëm: familja e instrumenteve SD-350 pranon 19–36 VDC, 36–72 VDC ose 72–144 VDC në varësi të prapashtesës së modelit, publikon një kohë mbajtjeje prej 30 ms në ngarkesë të plotë dhe specifikon tensionin e qëndrueshëm 1-51-5 VDC. Hyrja në kornizë KVAC me rezistencë izolimi prej 100 MΩ në 500 VDC. Kjo pengesë është ajo për të cilën po paguani.

Sa efikasitet fitoni në të vërtetë?

Fitimi është real, por nuk duhet të mbivlerësohet. Modulet jo të izoluara buck në Gama DC-DC e paizoluar zakonisht publikon efikasitetin e konvertimit mbi 90%, ndërsa një konvertues i izoluar me fuqi të ngjashme zbret pak më i ulët. Ky boshllëk rrallë vendos një prokurim - gjurmët, kostoja dhe nëse izolimi kërkohet fare janë faktorët vendimtarë.

Tabela 1: Modulet e konvertuesit DC-DC jo të izoluar dhe të izoluar

Aty ku modulet jo të izoluara janë zgjedhja e duhur

Automjetet, bateritë dhe sistemet e lëvizshmërisë

Sistemet elektrike të automjeteve janë shtëpia klasike e modulit jo të izoluar, sepse shasia është tashmë referenca e zakonshme për gjithçka në bord. Gama e publikuar pasqyron se: 12V deri në 24V në 1–50A, 12V në 48V në 1–20A, 24V deri në 48V në 3–42A për makinat e golfit, 36V/48V deri në 12V në 3–100A për automjetet elektrike dhe 24V deri në 48V për automjetet elektrike. Familjet me kosto të lartë mbulojnë hyrjet që mund të vendosen në të dyja anët e objektivit, duke përfshirë 8–40V në 12V në 3–60A dhe 9–40V në 24V në 2–30A.

Ulja e autobusit DC të diellit dhe telekomit

Autobusët DC me tension të lartë janë përshtatja e dytë kryesore. A Konvertuesi zbritës 48 V në 24 V i vlerësuar nga 3A në 85A me një mbyllje të papërshkueshëm nga uji IP68 është ndërtuar për sistemet diellore dhe një Familja 72V në 12V / 13.8V përfshin 5A deri në 60A. Rasti i telekomit është udhëzues: rafti tashmë ofron një referencë të përbashkët, kështu që paratë e kursyera në izolim shkojnë në vlerësimin e mbylljes.

Autobus industrial 24V që ushqen elektronikën e kontrollit 5V dhe 12V

Brenda një kabineti kontrolli, autobusi 24V është zakonisht referenca e vetme për modulet PLC, sensorët, reletë dhe qarqet treguese, kështu që zvogëlimi i tij në 5V ose 12V është një aplikim teksti. Një konvertues buck 12V/24V në 5V IP68 që mbulon 3A në 60A, ose një ulje nga 24V në 12V që mbulon 1.5A në 100A, trajton detyrën; teprica i përket shtresës së furnizimit me energji elektrike dhe modulit të tij.

Tabela 2: Kombinimet hyrëse, dalëse dhe aktuale të publikuara

Gjashtë dimensione përzgjedhëse që përcaktojnë numrin e pjesës

Çfarë gamë hyrëse paraqet në të vërtetë autobusi juaj?

Filloni me autobusin, jo me ngarkesën. Një sistem nominal 24V nuk ulet në 24V - ai ngrihet gjatë karikimit dhe ulet nën ngarkesën me fiksim, dhe një konvertues i specifikuar vetëm në shifrën nominale do të bjerë jashtë në momentin e gabuar. Shkruani minimumin dhe maksimumin që mund të arrijë autobusi juaj, më pas zgjidhni një modul diapazoni i publikuar i të cilit mbulon të dy skajet me diferencë.

Sa gamë zbukurimi ju nevojitet në dalje?

Disa ngarkesa pranojnë një hekurudhë fikse; të tjerët duan një të rregullueshme, kështu që një numër i vetëm i pjesës mbulon disa variante produkti. Vendosni herët, sepse kjo zgjedhje eliminon familje të tëra nga lista e ngushtë. Furnizimet e mbyllura me fuqi më të lartë shpesh publikojnë një dritare rregullimi të vazhdueshëm, ndërsa modulet kompakte të uljes janë të specifikuara në dalje fikse. Familja e izoluar SD-350 në këtë portofol publikohet si një konvertues instrumentesh me shumë tension, i cili është modeli për t'u kërkuar kur hardueri përkatës ka nevojë për disa shina dalëse.

A e keni matur rrymën për rastin më të keq?

Rryma e vazhdueshme në një temperaturë referencë është pika e fillimit, jo përgjigja. Merrni figurën e publikuar, shtoni diferencën për nisjen e fillimit, më pas aplikoni kurbën e degradimit për temperaturën që moduli do të shohë në të vërtetë. Trajtoni vlerësimet maksimale veçmas: një modul i tepricës i vlerësuar 20A i vazhdueshëm mund të mbajë 30A për vetëm pesë sekonda.

A ekziston rruga termike për efiçencën që u cituat?

Një modul që kuoton më shumë se 90% e konverton pjesën e mbetur në nxehtësi dhe ajo nxehtësi duhet të largohet nga mbyllja. Aty ku moduli është i futur në vazo dhe i vulosur, vetë vlerësimi i mbylljes që e mbron atë e ruan edhe nxehtësinë e tij, kështu që kurba e degradimit ka më shumë rëndësi, jo më pak. Formatet e montimit në shasi mbeten të njohura sepse shasia bëhet pjesë e shtegut termik.

Cilat funksione mbrojtëse janë të panegociueshme?

Konfirmoni mbrojtjen e mbingarkesës dhe temperaturës dhe verifikoni pragjet aktuale. Familja e izoluar e instrumenteve SD-350 jep një standard të përdorshëm: mbrojtje nga mbingarkesa në 105% deri në 135% të fuqisë nominale të daljes dhe një funksion mbi temperaturën që mbyll daljen dhe rikuperohet automatikisht sapo temperatura të bjerë. Tensioni i tij i qëndrueshëm publikohet si hyrje-dalje 1,5 KVAC dhe hyrje-në-kornizë me 0,5 KVAC dalje në kornizë, mbi një rezistencë izolimi prej 100 MΩ në 500 VDC. Pikat e udhëtimit duhet të vendosen jashtë zarfit normal të ngarkesës suaj, por brenda zarfit të mbijetesës.

Cilin vlerësim të mbylljes kërkon vërtet instalimi?

Për punën e automjeteve, diellore dhe telekomit në natyrë, vlerësimi i mbylljes shpesh vendos blerjen. Një vlerësim i papërshkueshëm nga uji dhe pluhuri IP68 mbron njësinë kundër lagështirës, ​​hyrjes së pluhurit dhe dridhjeve menjëherë, që është kombinimi që ka rëndësi në një automjet në lëvizje ose në një kabinet të jashtëm. Mos e ngatërroni vlerësimin e modulit me vlerësimin e montimit në të cilin ndodhet: një strehë e mbyllur me një hyrje kabllo të pambyllur nuk jep asgjë.

Përmasat e një moduli për një ngarkesë industriale 24V deri në 12V

Supozoni se një autobus nominal 24V arrin në 28V gjatë karikimit dhe ulet në 20V nën ngarkesë, duke ushqyer një hekurudhë 12V që tërheq vazhdimisht 8A me një hyrje 12A për 200 ms.

Hapi 1 - Konfirmoni dritaren e hyrjes. Autobusi përfshin 20 V deri në 28 V. Një modul i specifikuar vetëm në 24V nuk kualifikohet; e publikuara Gama e plotë e konvertuesve DC-DC përfshin familje, dritaret hyrëse të të cilave e mbulojnë atë.

Hapi 2 - Konvertoni në fuqi, me diferencë. Në 12V dhe 8A ngarkesa e qëndrueshme është 96W. Shtoni 20% diferencë inxhinierike për tolerancën ndaj plakjes dhe matjes, duke dhënë afërsisht 115 W.

Hapi 3 - Kontrolloni rrymën veçmas. Barazimi i qëndrueshëm është 8A dhe inrushi 12A. Një konvertues zbritës 24 V në 12 V që mbulon 1.5A në 100A ndodhet brenda të dyve, por konfirmon kohëzgjatjen e hyrjes në fletën e të dhënave.

Hapi 4 - Aplikoni zbardhjen termike. Vendosni ambientin e kabinetit, më pas lexoni kurbën e degradimit atje. Nëse kurba e zvogëlon vlerësimin me 30% në ambientin tuaj, kjo shifër e reduktuar është pika juaj fillestare.

Hapi 5 - Zgjidheni pyetjen e izolimit të fundit. Nëse ngarkesa ka nevojë për referencën e saj, specifikoni një modul të izoluar, si p.sh. familja SD-350 me tensionin e rezistencës së hyrjes në dalje 1,5 KVAC. Nëse jo, vazhdoni me pjesën jo të izoluar.

Vetëm metodë ilustruese; jo një specifikim produkti SMUN.

Grackat e instalimit dhe mbrojtjes

Instalime elektrike të vogla hyrëse. Një konvertues që zbret nga 48 V në 13,8 V me rrymë të lartë tërheq një rrymë hyrëse mashtruese të madhe në fundin e ulët të diapazonit të tij të hyrjes. Madhësia e përcjellësve për rrymën hyrëse në rastin më të keq, jo shifra nominale.

Injorimi i rrugës së kthimit. Në një dizajn jo të izoluar, kthimi është i përbashkët, kështu që çdo rezistencë në atë shteg shfaqet në të dy qarqet. Lidhni kthimin siç duhet në vend që të mbështeteni në një bashkim shasi.

Montimi i një moduli të mbyllur në një sipërfaqe të nxehtë. Mbyllja izolon elektronikën nga shasia si dhe nga mjedisi. Kur një njësi duhet të jetë e mbyllur dhe e montuar në shasi, verifikoni prishjen me rregullimin e vërtetë të montimit.

Duke supozuar se teprica vjen falas. Teprica është një komponent i veçantë. Një modul i dedikuar i tepricës së hekurudhës 20A DIN që funksionon nga 12V, 24V ose 48V DC mbështet konfigurimet 1+1 dhe N+1 dhe duhet të buxhetohet në mënyrë eksplicite dhe jo të supozohet nga konverteri.

konkluzioni

Një modul i konvertuesit DC-DC jo të izoluar është përgjigjja e saktë dhe ekonomike sa herë që ngarkesa juaj ndan një referencë me burimin tuaj. Rasti inxhinierik është i thjeshtë: tokë e përbashkët, pa barrierë transformatori, gjurmë më e vogël, kosto më e ulët dhe efikasitet konvertimi zakonisht mbi 90%.

Çështja tregtare është po aq e thjeshtë, me kusht që të specifikoni siç duhet. Merrni diapazonin e hyrjes nga autobusi juaj, rrymën e madhësisë për rastin më të keq, lexoni kurbën e zvogëlimit në ambientin tuaj real të kabinetit dhe konfirmoni pragjet e mbrojtjes ndaj zarfit tuaj të ngarkesës. Kur aplikacioni kërkon ndarje të vërtetë, pranoni që një modul i izoluar është pjesa e duhur.

Përpara se të lëshoni një kërkesë, konfirmoni minimumin dhe maksimumin e autobusit, konvertoni ngarkesën në fuqi me diferencë, kontrolloni hyrjen kundrejt vlerësimit të pikut të publikuar, lexoni kurbën e degradimit në ambientin tuaj dhe vendosni nëse ngarkesa juaj mund të ndajë një tokë.

FAQ

Pyetje: Çfarë është një modul konvertues DC-DC jo i izoluar?

A: Një konvertues DC-në-DC, hyrja dhe dalja e të cilit ndajnë një bazë të përbashkët, pa asnjë transformator që siguron izolim galvanik. Konvertuesi i papërshkueshëm nga uji i papërshkueshëm nga uji 12V/24V në 5V deklaron llojin e tij të izolimit si 'Jo i izoluar (Të përbashkët)' dhe jep 5V DC deri në 10A të vazhdueshme me efikasitet më të madh se 90%.

Pyetje: Kur duhet të zgjedh në vend të kësaj një konvertues të izoluar?

Përgjigje: Kur ngarkesa ka nevojë për një referencë të ndarë nga burimi: skajet e përparme të matjes, ndërfaqet e izoluara të sensorëve, sistemet e nevojshme për të thyer një unazë tokësore dhe çdo aplikacion burimi dhe baza e ngarkesës së të cilit qëndrojnë në potenciale të ndryshme. Nëse asnjë nuk zbatohet, një modul jo i izoluar zakonisht fiton në bazë dhe kosto.

Pyetje: Si mund ta përmasoj saktë vlerësimin aktual?

Përgjigje: Filloni nga rryma e vazhdueshme e daljes, shtoni margjinën për hyrjen e nisjes dhe më pas aplikoni kurbën e zvogëlimit për temperaturën e ambientit të rrethimit tuaj. Shifrat e pikut janë të kufizuara në kohë - 20A e vazhdueshme mund të nënkuptojë 30A për vetëm pesë sekonda - kështu që trajtoni të vazhdueshmen dhe kulmin si kufizime të veçanta.

Pyetje: A do të thotë një vlerësim më i lartë i efikasitetit që mund të injoroj dizajnin termik?

Përgjigje: Jo. Edhe një modul mbi 90% e konverton pjesën e mbetur në nxehtësi dhe një strehë e mbyllur që mbron elektronikën gjithashtu e bllokon atë nxehtësi. Kurba e zvogëlimit në ambientin tuaj të vërtetë të kabinetit rregullon atë që mund të japë moduli.

Pyetje: Çfarë vlerësimi të mbylljes duhet të specifikoj për automjet ose përdorim të jashtëm?

Përgjigje: Mbylljet e papërshkueshme nga uji dhe pluhuri IP68 janë të zakonshme për instalimet e telekomit të automjeteve, diellore dhe të jashtme, sepse ato mbrojnë njësinë kundër lagështirës, ​​hyrjes së pluhurit dhe dridhjeve menjëherë. Konfirmoni gjithashtu metodën e lidhjes: një strehë e mbyllur me një hyrje kabllo të pambyllur nuk jep vlerësimin e pretenduar.